年內高速公路省界收費站基本取消

2019年05月11日07:41  來源:人民網-人民日報
 

  日前,國務院常務會議對取消全國高速公路省界收費站工作作出部署。10日,國新辦召開政策吹風會,交通運輸部副部長戴東昌等介紹了相關情況。

  交通運輸部選擇江蘇和山東、四川和重慶作為試點,於2018年底取消了15個省界收費站。統計顯示,正常通行情況下,客車、貨車通過省界的時間分別由原來的15秒、29秒減少為取消后的2秒、3秒。根據國務院常務會議的最新安排,今年底前,我國要力爭基本取消全國高速公路省界收費站。

  取消省界收費站並非取消收費,而是通過技術手段實現不停車快捷收費。“車輛的身份識別、路徑記錄和不停車收費主要依靠ETC(電子不停車快捷收費)車載裝置實現,加快推廣普及ETC至關重要。”戴東昌說。

  撤站之后,還將保留少量人工收費車道。未安裝ETC的車輛可繼續通過傳統方式交費通行,但通行效率會明顯降低,還可能發生排隊現象,也無法享受通行費優惠。交通運輸部公路局局長吳德金呼吁,社會車輛應盡可能安裝使用ETC車載裝置。

  截至今年3月底,全國ETC用戶總量已達8072萬,汽車安裝率達到34%,高速公路ETC支付使用率約佔45%,距離撤站要求還有很大差距。相關部門正研究制定具體推廣方案,力爭今年底前實現高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上。主要舉措包括:政策上引導鼓勵,加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置,並給予積分、打折等通行費優惠﹔服務上優化提升,增加安裝和服務網點,方便公眾就近安裝﹔推動汽車前置安裝,升級優化ETC車載裝置﹔拓展服務功能,鼓勵停車場等涉車場所應用ETC。

  此外,還將加快建設和完善高速公路收費體系,修訂完善法規政策,加大收費公路專項債券發行力度。(記者劉志強)

(責編:萬麗君、邢佳)