2023年8月2日，《財富》世界500強榜單全球發布，比亞迪位列第212位，排名較2022年上升224名，成為今年排名升幅最大的中國企業。

2022年，比亞迪全年營業收入4240.61億元，同比增長96.2%，各項核心經營數據均創歷史新高。比亞迪新能源汽車銷量實現大幅增長，2022年新能源汽車全球累計銷量突破186萬輛，榮膺全球新能源汽車銷量冠軍。2023年1-7月，比亞迪新能源汽車累計銷量突破150萬輛，其中，海外累計銷售超9萬輛，超越2022年全年的海外銷售總量。截至2023年7月，比亞迪新能源汽車累計銷量超480萬輛。

成立28年來，比亞迪堅持前瞻戰略和創新技術，實現業績的持續攀升。如今，比亞迪已成長為一家橫跨電子、汽車、新能源和軌道交通四大產業的國際型企業。在“雙碳”目標成為全球共識的背景下，比亞迪依靠不懈的技術創新，走出一條可持續創新發展之路。

自2009年入湘以來，比亞迪伴隨湖南經濟社會發展不斷成長壯大，持續加強合作廣度和深度，現已形成乘用車、商用車、動力電池、電機、電控、各類零部件和電子等全產業鏈布局，在全省建設多個工業園，提供就業崗位約6.5萬個。2022年，在“三高四新”美好藍圖的引領下，比亞迪在湘產值首次突破千億元大關，其中雨花汽車成為全省首個產值過600億元整車項目，助力長沙躍居全國新能源汽車產量前列。今年以來，比亞迪在長沙繼續保持快速增長，實現了開門紅。經過14年砥礪發展，湖南已成為比亞迪全球重要的新能源汽車整車和零部件產業鏈戰略性基地，生產車型涵蓋騰勢D9、唐、秦Plus DM-i、驅逐艦05、宋MAX等，保持良好的發展勢頭，帶動湖南汽車產業提質增效，邁向高質量發展。

秉承“技術為王、創新為本”的發展理念，比亞迪2022年累計研發投入202.23億元，同比增長90.31%。截至2023年7月，比亞迪全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項，擁有超9萬名研發人員，賦能新能源行業高質量發展。憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平台3.0、CTB電池車身一體化、易四方技術平台、雲輦智能車身控制系統等顛覆性技術及應用，比亞迪形成龐大的“技術魚池”，持續引領全球綠色出行的變革。

同時，比亞迪全面助力長沙全力建設全球研發中心城市。雨花汽車基地作為比亞迪重要的新能源汽車整車和零部件產業鏈戰略性基地之一，集團三大汽車研發機構均設有分院或分支機構，即汽車工程研究院長沙分院、商用車研究院、產品規劃及汽車新技術研究院，現已擁有數千名研發人員和技術工程師，研究領域涵蓋新能源乘用車、商用車整車及核心零部件等多個領域。

一直以來，比亞迪積極推進國際化業務的發展。2010年，比亞迪提出“城市公共交通電動化”戰略，隨后開始在全球范圍內推廣新能源巴士、出租車。深耕海外市場10載，如今，比亞迪以公交電動化為代表的業務范圍已涵蓋全球70多個國家及地區的400余個城市。

2021年5月，比亞迪進一步發力全球市場，正式推進新能源乘用車出海進程。截至目前，比亞迪乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西、阿聯酋等54個國家及地區，部分車型在泰國、以色列、新加坡等地已連續數月成為新能源車銷量冠軍。今年7月，比亞迪宣布將在巴西投建三座全新工廠，以全產業鏈優勢，加速全球布局，致力成為全球新能源行業發展的驅動力。

在新能源浪潮下，比亞迪將繼續秉承“為地球降溫1℃”的可持續願景，推動中國智造邁向全球，以領先科技和多元化產品助力全球實現綠色夢想。（高興）

分享讓更多人看到