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長株潭融城跑起來 湘潭高質量推進長株潭一體化

2023年10月01日23:49 |
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大江奔流,以萬裡積蓄之力,在湘江之濱孕育一片紅色熱土。

長株潭,2.8萬平方公裡,以全省14%的國土面積,創造了42%以上的經濟總量和財政收入。

長株潭,湖南發展基礎最好、資源最密集、創新最活躍的區域,在全面建設社會主義現代化新湖南乃至推動中部地區高質量發展中的戰略地位舉足輕重。

規劃“一盤棋”,管理服務“一張網”,資源開發“一張圖”,改革發展“一條心”……長株潭三市同舟奮楫、同頻共振、同心發力,努力繪就一體化新圖景。

如湘潭市委書記劉志仁所說,作為長株潭都市圈的重要一員,湘潭始終把長株潭都市圈建設作為加快高質量發展的頭等大事和最大戰略機遇加快推進,與長沙、株洲攜手將長株潭一體化向實向深推進。

使命、重任 我們同力共擔

走進湘潭鋼鐵集團有限公司智慧集控中心,透過佔據三面牆壁的99塊屏幕,煉鋼、軋制、成品、入庫等流程一覽無余,十余名工作人員端坐電腦前,撥動搖杆、按動按鈕,裝載吊卸任務即刻完成。這一幕5G實景應用,在讓人切身感受到人工智能神奇魅力之余,也慨嘆湘潭推動高質量發展的堅定信心和決心。

從中國南海日產量第一大油田群,到北極圈全球最大液化天然氣生產模塊,再到“亞洲第一跨”特大橋、全球最大打樁船,湘鋼在橋梁鋼、海工鋼、工程機械用鋼等領域的超強實力,早已令世界矚目。

湘鋼,可以視作窺探湘潭全面落實重要指示批示精神的一面鏡子。作為國家重要的工業基地,湘潭擁有豐厚的科技創新資源和雄厚的工業基礎, 當好著力打造國家重要先進制造業高地的“主力軍”,責無旁貸。

建成全球最大鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產基地、全球首條碳基傳感器芯片小試線、全國最大中厚鋼板生產基地……湘潭制造奮進的步履,鏗鏘有力。

今年5月30日9時31分,搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭,在酒泉衛星發射中心成功發射。該火箭點火電纜、發射平台特種控制電纜,均來自湖南華菱線纜股份有限公司。

湖南華菱線纜股份有限公司出品的“金鳳牌”電纜,是“湘潭制造”的代名詞。該公司相關負責人介紹,華菱線纜產品先后服務長征系列火箭發射任務400余次,產品可靠性達到100%。

“別人能做到的,我們一定能做到,別人還沒有做到的,我們中國人也有可能先他們一步做出來。作為一個中國人,我深愛我的祖國,也看好我的祖國。”今年3月7日,十四屆全國人大一次會議第二場“代表通道”,全國人大代表、湖南科技大學海洋實驗室主任萬步炎語氣堅定地對中外媒體說。擲地有聲的話語,彰顯著絕對的實力和底氣。

2021年4月,由萬步炎領銜研發的“海牛Ⅱ號”海底大孔深保壓取芯鑽機系統,在南海超2000米水深,成功下鑽231米,一舉刷新世界深海海底鑽機紀錄。

殷殷囑托,厚望如山岳﹔聲聲關切,德澤若陽春。研制出全球最長陸上風電葉片、世界領先的一次性電子支氣管內窺鏡、全國首台18.3米鋼管全長擴徑機組,躋身國家創新型城市創新能力榜第58位、全國城市創新能力百強榜第65位﹔高新技術產業增加值佔GDP比重、技術合同成交額穩居全省第一﹔

湖南湘江新區九華片區首開區科創中心加快建設,湖南華研實驗室與岳麓山實驗室、湘江實驗室、芙蓉實驗室、岳麓山工業創新中心(實驗室)集群發展,河西科創走廊抓緊建設,國家技術標准創新基地(長株潭)正式揭牌……

既仰望星空,又埋頭創新。迎著長株潭一體化發展的澎湃浪潮,湘潭正加速馳騁。

紅利、福祉 我們同心共享

好鄰居”,還是“好隊友”“合伙人”。

去年1月21日,由湘潭、長沙、株洲三市工業和信息化局主辦的“長株潭工業名企優品大展”微信小程序上線,為長株潭產業協同發展插上互聯網翅膀。

在長株潭,像這樣的產業協作活動還有很多。三市聯合推進產業鏈補鏈、固鏈、強鏈行動,在區域協作的“橫向軸”上,區域間彼此協作互補,一批產業合作園區揭牌成立﹔在產業鏈條的“縱向軸”上,以龍頭企業為“鏈主”,帶動中小微企業融合創新。

湘潭市長株潭一體化發展事務中心相關負責人介紹,湘潭加強裝備制造、汽車及零部件、新材料等產業與長沙、株洲的協作配套,著力強化園區協作,目前三市中心城區的國省園區已呈現首尾相接、成片成帶的空間布局。

如今,隨著湖南湘江新區九華片區,以及對接株洲軌道交通裝備產業的柏屹自主創新園、雨花智能制造工程機械配套產業園、首個“飛地園區”雨韶智能制造產業園等園區加快建設,越來越多的“長株潭合伙人”將在這場產業協作“大聯歡”中實現共贏。

對於普通市民,長株潭一體化最可感可知的,莫過於交通基礎設施的一體化。

這一點,經常在長沙、湘潭之間“雙城”往返的市民感同身受。“幾年不到,變化特別大。”在湘潭經開區工作、家住長沙岳麓區的龍先生說,2016年前,他回家得先坐車到湘潭長途汽車站,再坐一個多小時的大巴到長沙長株潭汽車站,最后坐20多分鐘公交車才能到家。

而今,公交、城鐵、快速道、融城干道……這些密集的交通線拉近了彼此的時空距離。“通勤比原來方便多了。”龍先生感慨,往返長潭兩地,就像城內通勤一樣便捷。眼下,長株潭城際軌道交通西環線一期即將開通運行,屆時湘潭市民可乘地鐵直達長沙樂享“夜生活”,長沙市民則可來湘潭打卡全國最大規模集裝箱建筑群——萬樓·青年碼頭,游覽千年古剎唐興寺等名勝古跡。

時空距離近了,群眾往來多了,三市聯系更密切了。越來越多的長株潭人,享受到了一體化的民生紅利。

今年1月,在湖南省人民醫院,湘潭小伙鄭新輕鬆辦完了出院結算手續。“屬地備案后,湘潭醫保卡可直接在長沙結算,免去異地奔波之苦。”鄭新幽默地說,不經意間又享受到一波長株潭一體化紅利。

何止是醫保結算,規劃一張圖、交通一張網、辦事一個章、民生一卡通……高效便捷的公共服務,讓跨市辦事輕鬆搞定。

如今,長株潭92種電子証照實現互通互認,包括社保卡省內跨地區異地聯網即時結算、省內企業養老保險關系實現即時轉移、住房公積金互認互貸在內的149項政務服務事項,實現“跨域通辦”﹔湘潭大學附屬實驗學校、九華雅禮中學、湖南師大附屬九華步步高小學、九華砂子塘等學校先后建成,湘潭市民在家門口就能享受到省城的優質教育資源。

頭頂一片天,共飲一江水。6月14日,由湘潭市農業農村局牽頭,長沙、株洲兩市參與的湘江“十年禁漁”執法專項行動舉行。自2021年長株潭聯合執法專項行動啟動以來,三市相關職能部門迄今已對交界水域開展日常巡查139次、聯合執法18次,檢查各類船舶130余艘,發放宣傳資料9000多份。

近年來,湘潭堅定不移地以綠色規劃為引領、綠色改革為動力、綠色治理為重點、綠色轉型為目標、綠色共建為依托,協同推進綠心中央公園規劃建設和綠心保護,在湘江保護、大氣污染防治、長江禁漁等方面強化上下游沿江沿線協同。得益於環境的共保共治,如今“綠水青山就是金山銀山”的理念深入三市人民之心,“隻此青綠”讓長株潭人收獲滿滿的幸福感。

破浪、破圈 我們同行共進

2023年春節,湘潭旅游業強勁復蘇。游韶山,接受紅色文化洗禮﹔逛窯灣,體驗湘潭特色年俗﹔登昭山,觀賞“綠心”的自然之美﹔看展覽,感受大師的藝術魅力……春節假期,湘潭納入假日旅游監測統計的15家旅游景區(點)共接待游客61.56萬人次,同比增長84.39%。

“旅游人都在期待春暖花開。”湘潭市文旅廣體局相關負責人說。

春漸暖,花會開。今年3月3日,全國最大規模集裝箱建筑群萬樓·青年碼頭正式開市,現場人潮涌動。

萬樓·青年碼頭是湘潭市委、市政府和湖南電廣傳媒股份有限公司深度合作的地標性文旅項目。這個帶著城市傳說的文旅“新秀”,經精心運作,已在市場初露頭角。開市78天,游客就超過100多萬人次,集市臨街店鋪一層入駐率達95%以上,無可爭議地展現出湘潭“夜經濟”消費場景的號召力和市場潛力。

萬樓的驚艷亮相,是市場回暖的重要信號。今年以來,湘潭持續吹響全力拼經濟的“號角”。剛過去的“五一”假期,湘潭各旅游景點上演“人從眾”模式,納入旅游監測統計的15家旅游景區(點)累計接待游客93.17萬人,同比增長384.07%。

旺盛的人氣與煙火氣,“升騰”為一串串向上的經濟數據。敢“破浪”、善“破圈”,同行共進的長株潭展現出經濟發展的強大韌性。

“建設長株潭都市圈,是長株潭三地發展的重大機遇,是必須擔起的重大責任。”湘潭長株潭一體化發展事務中心負責人介紹,近年來,湘潭積極貫徹落實國省決策部署,對照《長株潭都市圈發展規劃》《長株潭都市圈建設實施方案(2022—2026年)》,著力在深化、細化、轉化上下功夫,積極主動融入長株潭一體化建設。

“立足一體化、高質量,‘三市合奏’協調發展之曲,始終是長株潭未來的主旋律。”這位負責人表示,接下來在繼續完善規劃政策體系“四梁八柱”的同時,三市將持續以一體化的思路和舉措打破行政壁壘、提高政策協同,讓要素在更大范圍流動,凝聚更強大合力。

同心,同力,同向,同行。橘子洲頭游輪的汽笛聲,株洲物流基地裡貨車的喇叭聲,湘潭工廠機器的轟鳴聲……

在長株潭的不同角落裡,市聲如潮、喧嘩交織,匯聚同頻共振的前行節拍與奮進鼓點。這是屬於一體化發展的節奏。伴隨這段節奏,“長株潭號”巨輪已揚帆起航,奔赴光明彼岸。(王超、周漣渭、蔡麗娟)

來源:湘潭市委宣傳部

(責編:黃卓、彭應兵)

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