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督促停車政策落地落實、盤活機關單位車位資源、接入智慧平台提高效率……第二批主題教育開展以來，湖南湘江新區聚焦停車供需矛盾，扎實開展調查研究，積極提出解決方案，通過增加供給、匹配需求，讓群眾的停車需求盡量得到滿足。

周六早上，湖南省長沙市民彭靜帶著女兒開車出門，前往湘江新區博才咸嘉小學。當天上午9點，女兒劉景雯要去學校參加棒球俱樂部的特長培訓。

彭靜每個周末都要送孩子去學校參加俱樂部。與過去提前出門“搶”車位不同。這次，她和孩子慢慢享用早餐，卡點出發。

“離學校100米左右，是湘江新區管委會第二集中辦公區（湘麓金座）。前不久，我發現這裡的地面停車場在周末免費對外開放，可以直接把車停進院子，不用跑老遠停車了。”彭靜說。

這一變化，和人民網“領導留言板”的一條留言建議有關。前段時間，網友李女士留言稱，自己想將車輛停進該辦公區地面停車場，卻遭遇保安阻攔。根據當地有關規定，雙休日和法定節假日機關事業單位停車場免費向社會開放。

接到投訴后，湘江新區機關事務中心立馬聯系負責該辦公區域的物業公司，督促其落實文件要求，在節假日免費開放地面停車場，並對工作人員加強管理監督。

停車問題影響著人們的生活品質和幸福指數。第二批主題教育開展以來，湘江新區把主題教育同實際工作結合起來，聚焦停車供需矛盾，扎實開展調查研究，積極提出解決方案。從“解剖一個問題”到“解決一類問題”，一場破解停車難的系統治理逐步推進、有序開展。

免費開放——

盤活機關單位停車資源

“接到李女士投訴后，我們第一時間了解事情的前因后果，並迅速整改到位。”湘江新區管委會第二集中辦公區（湘麓金座）物業現場負責人黎航說。

早在2021年，為破解停車難問題，長沙市有關部門聯合作出決定：長沙市市、區兩級政府，一級園區管委會機關大院所有地面停車場，在雙休日和法定節假日免費向社會開放。

然而，在湘江新區管委會第二集中辦公區（湘麓金座），物業公司卻對政策執行不到位。這一次，該物業公司接到投訴后立即整改，要求工作人員嚴格執行上級政策。如今，每周五下午5點，該辦公區保安人員都會將地面停車場的道閘杆抬起，讓車輛自由出入。到周一早上7點，保安人員再將道閘杆放下，以滿足該區域工作人員的停車需求。

舉一反三，檢視整改。投訴發生后，湘江新區機關事務中心全面摸排區域內機關大院停車場雙休日和法定節假日免費開放情況，督促雙休日和法定節假日免費停車政策落地落實。

“目前，湘江新區共有5個機關企事業單位停車場、約950個車位在雙休日和法定節假日免費向市民開放。”湘江新區機關事務中心有關負責人表示。

市民不按規定停車或是超期停車，怎麼辦？

湘江新區參照長沙市下發的有關通知，明確節假日進入單位內部停車場時，市民應自覺服從停車場所屬單位管理，規范有序在劃線停車位中停車﹔對超期停放的車輛，將進行收費，不同辦公區域根據實際情況制定不同的收費細則。例如，有的辦公區明確，超期停放的車輛在3小時內免費，3小時后按每半小時2.5元開始收費，全天封頂20元。

近年來，群眾對停車位的需求日益強烈，如何更好解決停車問題，考驗著城市管理者的智慧。湘江新區在盤活機關單位停車資源的基礎上，大力推廣錯時停車、分時停車、共享停車等靈活停車理念。當地10余個小區，通過政策引導及合理的商業模式鼓勵，已開始探索泊位共享，盤活小區內部停車場的存量資源，提升停車位使用率、共享率。

盤活空間——

新建車位增加供給

地理位置優越、交通出行方便、數十棟辦公樓林立……已有10多年歷史的湘江新區麓谷企業廣場，目前已有1500多家企業入駐。產業欣欣向榮的同時，停車位卻出現較大缺口，無法滿足園區發展需求。

“園區內的交叉路口、狹窄小路，甚至一些綠化用地的空隙，都被車輛塞得滿滿當當。即便這樣，還是有人找不到停車位。”長沙匯城物業服務有限公司麓谷企業廣場項目經理朱桂花告訴記者，園區員工上萬人，此前一度隻有不到2000個停車位，停車難問題讓有車一族十分頭疼。

今年4月起，湘江新區開展“走基層、找問題、想辦法、促發展”活動。不久后，負責園區事務的湖南麓谷發展集團把停車難這一問題報給湘江新區開發建設局。

“新建停車位，才是解決問題的根本。”湘江新區開發建設局人居環境和住房保障處干部楊靚說。

此后，楊靚和同事前往麓谷企業廣場實地勘察。園區西南角上的一塊空地，引起了他們的注意。這塊不大的三角形空地上，雜亂地停放著幾十台小車。

能否將這塊地利用起來，新建停車場？

為此，湘江新區開發建設局與湘江新區自然資源和規劃局對接。8月，雙方經過反復溝通，結合長沙市《關於加強公共停車設施建設若干政策的通知》要求，將該地塊用於平面停車場建設。

9月30日，停車場建設正式動工。10月底，停車場完工，新增了131個停車位，有效緩解停車難問題。

從源頭上增加麓谷企業廣場停車位供給，是湘江新區破解停車難這一類問題的切實舉措。為緩解園區停車難，湘江新區相關部門、街鎮干部下沉一線，實地踏勘，摸底調研園區用地情況，盤活沒有商業利用價值或出讓價值的邊角余料用地，增加園區停車場用地，確保停車土地供應。

智慧管理——

提升車位利用效率

地處湘江新區的后湖景區，秋冬季節依然寧靜美好。趁著天氣晴朗，市民向女士和先生帶著孩子來到后湖游玩。到達景區附近時，她把車停到路邊，打開“長沙易停車”APP，在地圖中搜索后湖景區，手機界面列出了周邊6個停車場的實時停車信息。

在導航的指引下，向女士十分順利地找到停車場，把車停進車位中。

“9月底開始，我們在‘長沙易停車’APP可以查詢后湖附近停車場的車位情況，省下不少時間。”說起變化，向女士感觸很深。

2020年，經過3年多的整治，位於岳麓山腳下的后湖，由臭水塘蝶變為生態優美的景區，景區內還建成了后湖藝術園，各類文創企業雲集於此。節假日車水馬龍、游人如織。

為了滿足停車需求，后湖景區周邊建成了6個停車場，共有900多個停車位。然而，這幾個停車場沿湖分布，彼此之間有一定的距離。遇上游客扎堆、停車位緊張時，向女士隻能一個個停車場地跑，口頭向保安詢問停車位情況，“遇上人多時，找車位特別費勁。有時候，轉了20多分鐘還找不到車位。”

去年下半年，長沙交通集團所屬子公司長沙靜態交通投資運營有限公司打造的城市停車平台“長沙易停車”APP正式上線。該平台的一個重要功能在於實時查看已接入系統的停車場數據，市民可實時查看空閑泊位情況，以及預約停車等。今年9月，湘江新區將后湖景區附近的6個停車場全部接入平台。

“停車是一個動態的過程。我們將各類停車資源接入這一平台，有效打通了信息壁壘，實現停車需求與車位資源的實時匹配、動態管理，提升車位利用效率。”湘江新區開發建設局人居環境和住房保障處二級調研員汪世震介紹，到今年底，湘江新區既有的754個公共停車場數據，都將錄入“長沙易停車”APP。

《 人民日報 》（ 2023年11月23日 第 14 版）

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