2月26日，國產超大直徑盾構機“甬舟號”在長沙下線，將應用於目前世界上最長海底高鐵隧道——寧波至舟山鐵路金塘海底隧道建設，助力浙江構建“1小時交通圈”。

“甬舟號”盾構機由中鐵十四局集團、鐵建重工集團聯合研發，全長135米，總重量4350噸，刀盤開挖直徑14.57米，配備特制刀具308把，總裝達到世界一流水平。

金塘海底隧道為甬舟鐵路重點控制工程，西起寧波市鄞州區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公裡。該隧道建設採用雙向盾構法施工，兩台盾構機分別從寧波、舟山始發相向掘進，最終在海底對接。這將是全世界范圍內超大直徑盾構機首次實現海底對接。本項目中，中鐵十四局承建寧波側11.2公裡隧道施工任務，施工段最大埋深達78米。（孫超）

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