人民網長沙6月20日電 6月20日10時22分，隨著一聲汽笛長鳴，一趟滿載陶瓷制品等貨物的“湘粵非”陸海聯運國際班列從湖南株洲中車物流園緩緩開出，一路暢行至廣州南沙港后，經海運運往非洲。

這是自2021年“湘粵非”陸海聯運國際班列開行以來的第1000趟。一趟趟“湘粵非”陸海聯運國際班列從株洲駛向亞太、中東、非洲等國家和地區，傳遞出經濟發展的強勁脈動。

“湘粵非”陸海聯運國際班列從湖南株洲中車物流園緩緩開出。受訪單位供圖

全國首條：“湘粵非”發運量快速增長

2021年9月，湖南省為打造中非商貿物流新通道，開行了湖南經廣州到非洲的“湘粵非”陸海聯運國際班列，這是一條“海上絲綢之路”新通道，也是全國第一條以非洲為目的地的鐵海聯運國際物流大通道。

該國際貿易通道的貨源以株洲為主集結中心及始發站，衡陽、郴州為副中心，有效整合湖南及中西部省份的資源和進出口外貿貨物，為中西部企業提供了一條通往全球市場的快速、穩定、成本效益高的物流大通道。

目前，除株洲、衡陽、郴州當地貨物外，還吸引了湘潭、婁底、邵陽等省內周邊城市的出口貿易貨物在株洲集結。班列從湖南株洲中車物流園開出，經京廣鐵路抵達廣州南沙港、鹽田港、蛇口港等港區，而后轉駁至大型遠洋貨船運往亞太、中東、非洲和拉美國家。

為進一步構建“樞紐+通道”現代物流體系，2024年5月30日，廣鐵集團與地方政府合作打造以“湘粵非”為核心的公鐵水聯運綜合性物流基地-株洲綜合物流集散中心（一期）正式啟運，一個大型國際化鐵路物流樞紐初具雛形。

三年來，負責湖南省鐵路貨運的長沙鐵路物流中心在地方政府、海關的大力支持下，加快“湘粵非”陸海聯運國際班列高效運轉，發運量快速增長。2021年9月至2021年12月發運僅10趟，2022年全年發運242趟，2023年發運量增長近1倍達460趟，今年以來僅半年時間就開行了288趟。預計2024全年發運4.1萬TEU，合計500列。

“優快好省”：降低企業物流成本兩成以上

為開好“湘粵非”陸海聯運國際班列，長沙鐵路物流中心借鑒中歐班列、中老班列成功開行經驗，加深路地合作，加大運力支持，按照“優先組織、優先裝卸、優先查驗”的“三優先”原則開辟綠色通道，加快班列運輸組織。

同時，為保障班列時效，推行“客車化”開行模式，當日從株洲發車、次日清晨便到達廣州南沙港，實現“夕發朝至”。今年4月開行的“株洲北-南沙港南”直達班列，單邊運輸時效已從72小時壓縮到了20小時。

“我們的新材料產品在東南亞很緊俏。原先企業需要先用汽車運至長沙碼頭，接著長江駁船運至上海港，再裝船出海，全程運輸預計需25天至35天。‘湘粵非’國際物流通道啟用后，全程僅需15天左右，不但出口產品交付時間大大縮短，還大幅降低了物流成本。”株洲興隆新材料股份有限公司副總經理黃愨介紹。

為進一步壓縮物流成本，湖南鐵路部門針對企業實際，定制“一企一策”，在運輸價格上讓利客戶，在政策范圍內給予班列運價下浮政策，結合地方政府國際班列運費補貼政策，綜合物流成本降低20%以上，為企業降本增效提供了助力。

同時，鐵路部門與湘粵兩地海關加強聯動，實現“湘粵非”國際班列與南沙港、鹽田港等廣東港口“一港通”通關模式，貨物在株洲、衡陽、郴州等湖南鐵路場站查驗后，鐵路集裝箱直接發到廣東港口上船，不再查驗，將國門延伸到內陸，實現“全程提單，一票到底”，整體貨物通關周期壓縮近30%，真正做到省時省力省心。

貨物集裝箱正在裝車。受訪單位供圖

品類拓展：大型制造業產品不斷增多

“湘粵非”陸海聯運國際班列因其運輸時間短、安全穩定、節省成本等優勢，深受很多小商品企業喜愛，也逐漸贏得了一些對時效要求高、貨品價值高的企業青睞。

從2022年開始，“湘粵非”陸海聯運國際班列進入高速發展階段，貨物種類不斷拓展，高附加值貨品不斷增多。其運輸貨物由原來的糧食、服飾、小商品等品類，拓展到適箱運輸的小汽車、工程機械醴陵陶瓷等大型制造業產品和藝術品。

目前，醴陵陶瓷產業已構建了集材料、裝備、制造、商貿、文化“五位一體”的完整陶瓷產業鏈條，被稱為“瓷都”。陶瓷產品包括日用瓷、工業瓷、藝術瓷三大系列，4000多個品種，規模以上企業192家，從業人員近20萬人。

目前，鐵路部門應企業要求，利用“湘粵非”國際物流通道穩定開行陶瓷專列，進一步宣傳醴陵陶瓷文化、擴大中國陶瓷文化影響力、打造株洲城市名片。

“自2022年初‘湘粵非’陶瓷專列開通以來，我們每個月都有約1000標箱醴陵陶瓷發往南非等地，去年一共發運了14000多標箱，主要出口歐洲、美洲、東南亞方向。‘湘粵非’陸海聯運國際班列現在是我們公司主要的物流通道，給我們帶來很大的便利。”湖南華聯瓷業股份有限公司副總經理張平說道。

長沙鐵路物流中心先后與中聯重科、三一重工、山河智能、吉利汽車等本土大型制造業企業開展深入合作，針對大型機械設備零部件規格不一、裝載加固方案等難點，組織專業技術團隊現場破題，量身定制專屬裝載運輸方案，保障貨物運輸安全。

“‘湘粵非’陸海聯運國際班列持續穩定開行，體現了湖南深度融入‘一帶一路’建設、穩定國際產業鏈供應鏈的擔當作為。”長沙鐵路物流中心有關負責人介紹，湖南鐵路貨運部門將精准對接市場需求，積極開展全程物流服務，不斷強化“湘粵非”陸海聯運國際班列與全球物流鏈網的無縫銜接，為高質量共建“海上絲綢之路”注入強勁動力。（林洛頫、方杰）

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