網友留言截圖

人民網長沙9月22日電 （記者向宇）“長沙市許多路口的紅綠燈等待時間都很長，幾乎有七八十秒，有些甚至一百多秒，非常不合理。”日前，有網友在人民網“領導留言板”向長沙市市長周海兵建議，引入智能化信號燈，對長沙部分路口的紅綠燈等待時間進行調整，以提高交通效率和安全性。

該網友在留言中表示，過長的紅燈等待時間不僅讓駕駛者感到不耐煩，還可能影響交通效率。尤其是在高峰期，這種情況更加明顯。引入智能信號燈可以根據路面交通情況實時更新，從而更有效地管理交通流量。

官方回復截圖

收到留言后，長沙市公安局交警支隊指揮中心立即與該網友取得聯系，並及時進行了回復。

據了解，目前長沙市城區各信號燈路口平均設置6套以上信號方案，並在不同時段設置了不同的信號方案。

具體而言，在夜間時段交通流量較小的情況下降低路口信號控制周期，夜間時段長沙市智能信號燈路口平均控制周期時間為86秒，在保障行人過街安全時間的情況下減少了行人、車輛等待時間﹔而在高峰時段交通流量大幅增大的情況下則需要通過增加信號控制周緩解路口擁堵問題。

長沙市公安局交警支隊指揮中心表示，由於長沙市機動車保有量已突破350萬，擁堵形式十分嚴峻，為緩解城區交通擁堵，重點路口高峰時段已再細分時段，最大限度的發揮信號燈控制效率。

此外，目前長沙市已建設100余個智能感應信號燈路口，可以根據交通流量自動調整信號燈時間，但由於中心城區路口高峰期交通流量處於過飽和狀態，對於四個方向均處於擁堵狀態的路口，智能感應信號燈發揮作用有限，目前智能感應信號燈主要應用於城區外圍路口或城區路口的平峰時段，另外為了保障行人過街安全時間，智能感應信號燈路口也可能出現路口無車但綠燈少量空放的現象。

針對網友提出的建議，長沙市公安局交警支隊指揮中心表示，支隊在后期的信息化建設中，也將同步加大有條件路口使用感應或自適應智能信號燈的投入。

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