開路架橋，從來都是百年大計。

9月29日，楊梅洲大橋通車了，湘江碧波上從此多了一條繁忙而熱鬧的過江通道，這是一個值得舉城歡慶的日子。熱鬧背后，卻離不開一大批建設者們默默堅守、辛勤付出，他們或犧牲小家，在奮斗中守護初心﹔或遠離家鄉，在崗位上錘煉本領……但無一例外，他們都隨著工程項目一起成長、一路收獲，與大橋產生了深度鏈接。

走進湘潭城發集團項目建設者和見証者，聽他們講述“我”與大橋的故事。

“項目是我的第二個孩子”

章黎，湘潭城發集團楊梅洲大橋項目建設工作專班組員，楊梅洲大橋上最普通的一名工作人員。

2021年，章黎的孩子剛剛出生，但不巧的是楊梅洲大橋河西主塔也進入了混凝土澆筑的關鍵節點，時間正好撞上了。由於擔心發生安全和質量事故，章黎得知妻子在醫院產子的信息后，並沒有立即前往醫院，而是選擇堅守在項目上。最終，混凝土澆筑工作稍微穩定后，章黎才在同事的勸說下趕到醫院，僅僅停留3個多小時后他又立馬回到了項目現場。

“搶抓進度的同時保証施工安全與質量是一名工程人的‘底線命題’，所以不盯著工人按部就班地施工我就沒有安全感。”章黎表示，看著楊梅洲大橋從無到有，從小到大，就如同自己的孩子一樣，總想著多“疼愛”一些，讓它建設得更好。

像章黎這樣的普通專班組員還有5人，但是他們平均每天需要管理的施工工人卻有200人以上，最多的時候達400多人，每一個工人、每一台設備有沒有規范施工作業，他們都要睜大眼睛仔細排查。

雖然任務繁重，但楊梅洲大橋項目專班人員對“安全與質量”方面的把控非常嚴格乃至嚴苛。前不久，兩個高空作業人員沒有按規定系牢安全繩索，專班人員發現后立即啟動追責機制。楊梅洲大橋專班工作人員表示，為了掃除安全“死角”，他和同事們每天都在施工現場不停“找茬”“挑刺”，不論風吹日晒，甚至於節假日，他們都守在一線、盯在現場，用雙眼去觀察，用雙腳去丈量。

看似不近人情，其實恰恰是“人民至上、生命至上”的最好詮釋。數據顯示，楊梅洲大橋工作專班共計清理安全隱患達上千起。由於工作量大，加班成為專班成員工作常態。章黎說，自項目去年復工以來，他們幾乎沒有周末和節假日，工人干到幾點鐘，他們就工作到幾點鐘，甚至還要更晚，但是參與建設這麼重要的一個工程，他還是覺得很自豪。

“把工期精確到小時”

“感覺項目才是你的家。”這是湘潭城發集團楊梅洲大橋項目負責人彭銳家人的一句玩笑話，但卻也是彭銳工作、生活的真實寫照。

作為項目負責人，彭銳需要對楊梅洲大橋整體進度進行把控。彭銳告訴我們，楊梅洲大橋斜拉橋的獨特造型對項目施工增加了很大的難度。因為，大橋每個環節、工序都緊密相連，隻要鋼箱梁一架起來，后面的設備和工序就不能停，梁的制作、涂裝、運輸、起吊、焊接、檢測、挂鎖等環節都環環相扣，一旦有一個地方“掉鏈子”，那麼后續工期都會受到影響。

有這樣一個細節讓人印象深刻。由於鋼箱梁具有熱脹冷縮的特性，所以大橋合龍時對溫差要求高，為此，彭銳和技術人員一起找到氣象專家，查詢了湘潭過去5年同時期的天氣，最終通過反復比對論証，選擇了5月30日21時開始合龍。果不其然，合龍當晚的溫差隻有1℃左右。

類似對時間精打細算的事例還有很多。2023年12月份，距離楊梅洲大橋合龍還有7個月，楊梅洲大橋項目負責人彭銳就早早發現，從上海發貨的鋼箱梁運輸時間太久，運輸時間與項目工程形成了脫節。

為此，彭銳和項目工作人員一起迅速對鋼箱梁制作、河運、海運等運輸環節進行排查，最終從長沙綜合樞紐船閘以及單次運輸數量兩個環節進行突破，優化了運輸效率和方式。

彭銳說，楊梅洲大橋共計需要鋼箱梁53片，從第10片梁開始運輸周期就已經縮短到7天，楊梅洲大橋合龍時間更是因此提前了一個月。

一談起項目建設，彭銳就神採飛揚，但每每提到自己的家人，他的話語間了多了一份自責。彭銳表示，他的母親前不久查出了心臟疾病，經常需要去省裡的醫院做檢查，嚴重時還要住院，但是由於自己一直忙於工作，所以這些事情都是他的妻子代勞。

“雖然自己很會計算時間，但唯獨漏算了對家人的陪伴，這讓我非常自責。”彭銳說。

然而，彭銳最后依舊堅定的表示，他與楊梅洲大橋一起做了8年伴，自己最美好的青春都奉獻給了楊梅洲大橋。如今，看著楊梅洲大橋順利通車，湘潭城市建設越來越好，他覺得自己一切付出都值得。

“這個項目專班不一樣”

楊梅洲大橋項目是政治任務，也是發展要求，更是民生工程。

去年4月，省委主要領導在湘潭調研時指出，要全面排查梳理“半拉子”工程，深刻吸取教訓，妥善解決問題，務求取信於民。“取信於民”四個字擲地有聲，也成為了湘潭市委、市政府樹立和踐行正確政績觀、推動高質量發展的重要舉措。

“項目工作專班並不稀缺，但是由單位主要負責人擔任專班組長的情況並不多見，足見我們集團對楊梅洲大橋項目的重視程度。”楊梅洲大橋上一位工作人員表示，為認真落實中央、省、市級領導對湘潭市楊梅洲大橋和下攝司大橋的重要批示指示精神，加快推進楊梅洲大橋建設，湘潭城發集團成立了以黨委書記為組長的項目建設工作專班。

據了解，工作專班定期召開重點項目建設推進會議，全力解決項目建設過程中存在的困難和問題，加快項目建設進度，確保項目按期建成。落實在具體問題中，最大限度發揮了“關鍵少數”的關鍵作用。

“一把手”既挂帥又出征，以上率下，一級領著一級干，一級干給一級看，充分發揮“頭雁”效應。在楊梅洲大橋建設過程中，湘潭城發集團從一線職工到集團領導，從“台前”到“幕后”，所有的“城發人”都本著“一條心”，擰成“一股繩”，下好“一盤棋”，勇扛國有使命擔當，扎實推進惠民工程建設，將“民生之盼”變“民生之贊”，書寫了項目建設的“城發答卷”。（譚濤）

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