智能電軌與微循環巴士示范線今年投入使用
長沙“車路雲一體化”先行區啟動 智能網聯汽車邁入應用新階段

![]() |
長沙“車路雲一體化”先行區啟動 。受訪單位供圖 |
人民網長沙3月14日電 (記者林洛頫)推進“車路雲一體化”試點城市發展,長沙又有新動作!3月13日,智能網聯汽車“車路雲一體化”先行區在湘江智能網聯產業園啟動,該先行區以岳麓高新區為核心,通過全域開放測試、基建升級、場景創新等舉措,推動車、路、雲深度融合,標志著長沙智能網聯汽車產業邁入規模化示范應用新階段。
啟動儀式上,湖南湘江新區科技創新和產業促進局(大學科技園辦公室)黨組書記、局長(主任),長沙市智能網聯汽車產業鏈推進辦公室主任曾敏對《湖南湘江新區智能網聯汽車道路測試和示范應用管理細則(試行)》進行了推介,該政策的出台將優化企業開展高等級自動駕駛示范運營申請及審批流程,支持功能型無人車及全無人創新應用等場景的落地,進一步推動智能網聯汽車在湘江新區全域的規模化示范運營。
據了解,《湖南湘江新區智能網聯汽車道路測試與示范應用管理辦法(試行)》在長沙市政策基礎之上,支持全無人自動駕駛出租車開展示范應用,支持企業在新區范圍開展無人配送、無人零售、無人清掃、無人安防等創新場景應用。
同時,該辦法明確了第三方管理機構,為企業提供高效便捷申請通道及“保姆式”服務,可實現一次辦結﹔對於安全性自我聲明的審批確認,相比其他城市需3-5個部門蓋章,本辦法明確由工作專班辦公室1次蓋章即可辦理,可實現資質申請流程實現大幅優化。
湖南湘江新區還成立了工作專班機制,對道路測試與示范應用2個階段進行了合並,並支持其他城市測試階段資質的互認,縮短了企業開展高等級自動駕駛商業化運營近一半的測試時間,加速推動企業創新場景規模化落地。
同時,現場還發布了《智能網聯汽車“車路雲一體化”先行區實施方案(2025-2027)》,計劃三年內分階段完成岳麓高新區全域路口智能網聯化改造,將岳麓高新區打造成全國首個全域“車路雲一體化”應用場景示范標杆。
現場,岳麓高新區、湘江智能、中車智行、中車智馭等8家單位代表共同啟動智能電軌、微循環巴士、無人配送等六大場景共建,並為行深智能、新石器、仙途智能等企業發放了35張無人車編碼,涵蓋物流、環衛、接駁等場景。
隨著長沙智能網聯汽車“車路雲一體化”先行區正式啟動,自動駕駛公交車、自動駕駛微循環巴士及智軌電車從現場發車。未來這些場景將在先行區開啟常態化示范運營。屆時,這些車輛將依托雲端協同、全域覆蓋的智能網聯路側數據協同,實現智能調度、全局路徑優化以及協同感知,向市民直觀呈現車路雲一體化運營落地成果。
作為全國“車路雲一體化”首批試點城市之一,長沙將以湖南湘江新區為核心,通過全域開放路測、升級基礎設施、落地創新場景等舉措,加速構建“車路雲”協同生態,引領智能網聯汽車產業邁入規模化應用新階段,不僅將提升市民智慧出行體驗,更將為全國智能網聯技術推廣提供“長沙樣本”。
湖南湘江智能科技創新中心有限公司黨委書記、董事長姚廣表示:“湘江智能將持續深耕智能網聯汽車產業,做好新型基礎設施建設,聯合生態企業共同推進場景落地﹔進一步建設好湘江智能網聯產業園,讓產業鏈上下游企業擁有聚集的、可定制的物理空間,以及全方位的優質配套服務﹔吸引核心零部件、電池新能源、底盤等前沿研發機構,以及國內有需求的整車企業落戶新區,助力產業在邁向新高度。”
![]() |
智能電軌。受訪單位供圖 |
![]() |
無人車輛。人民網記者林洛頫攝 |
![]() |
模擬駕駛訓練。人民網記者林洛頫攝 |
分享讓更多人看到
- 評論
- 關注