2025年1月20日，隨著來自雲南昆明的最后一批53個滿載原料片煙的鐵路集裝箱順利抵達長沙，湖南中煙物流有限責任公司2024年度公鐵聯運原料業務規模化運輸的目標圓滿達成。從年初，僅有兩節貨廂採用公鐵聯運到年終一共345個貨箱，這一成就的背后，是所有湖南中煙物流人的創新與汗水。

實地考察，精心協調運力。為確保公鐵聯運原料貨物的安全與品質，2024年初，湖南中煙物流公司迅速行動，組織專業團隊前往雲南昆明、保山、石林等地進行實地考察。他們深入作業一線，與裝貨倉庫緊密協作，就裝貨效率、貨物擺放、發運手續等關鍵環節進行深入探討與協調。同時，公司與中鐵快運公司攜手，精心組織運力資源，對選定貨廂進行全面清洗與晾晒，確保其完全符合發運標准。此外，還與昆明鐵路分公司積極溝通，優化在途編組方案，有效縮短了運輸時間。

創新裝卸方式，開啟試運行。實地考察結束后，物流業務部門立即投入緊張的推演工作，經過反復討論、深入分析，逐一識別影響作業效率的瓶頸環節。針對裝卸貨過程中無裝貨月台且無法使用調櫃方式的問題，迅速響應，因地制宜地提出了創新解決方案，在裝貨倉庫，優先採用固定月台方式﹔在卸貨倉庫，則精心設計與定制了移動月台及登車橋等設施，成功搭建了移動裝卸平台，全面滿足了原料片煙集裝箱的裝卸需求。

2024年5月至6月，為全面檢驗原料公鐵聯運項目的實際效果，湖南中煙物流公司大膽嘗試，啟動了從雲南保山、石林、德昌至湖南常德、長沙的線路試運行。通過試運行，及時發現並解決了潛在問題，為大規模運輸奠定了堅實基礎。

節能降耗，效果顯著。相比公路運輸等而言，鐵路運輸在節能降耗方面優勢明顯。成本優勢：當干線運輸距離超過 1000 公裡時，鐵路運輸總成本明顯優於公路運輸，以此次雲南至湖南線路為例，在實現規模化后成本下降約11.4%，隨著運距及運量增加，成本優勢將更加突出﹔安全優勢：鐵路貨運採用全封閉管理，相比公路運輸，鐵路運輸幾乎不受雨霧冰雪等惡劣氣候影響，鐵路運輸事故率較低，安全更可靠﹔運力儲備優勢：班列運輸一次可組織60個40尺貨櫃集中發運，運力相當於42台貨運車輛，尤其在月初等集中發貨期間，運力的優化為成品卷煙的集中發運提供了有力支持﹔此外，公鐵聯運符合綠色現代化物流發展方向，具有更低的能耗和更小的環境影響，更符合綠色物流的發展趨勢。

接下來，湖南中煙將根據各種運輸方式的優勢和特點，結合成品卷煙、原輔料業務不同需求，加快推進公鐵聯運全流程標准化建設，不斷提高運行效能，為行業打造出綠色低碳現代物流運行體系做出更多新的貢獻。（徐超）

分享讓更多人看到