近日，鴻鵬航空動力集團MRO工廠投產儀式暨G150汽油活塞發動機首台套交付儀式在長沙雨花經開區舉行，這是企業在該園區揭牌僅2個多月后再次帶來好消息。

“自落戶以來，雨花經開區從資金保障、人才服務、政策支持等各方面，為企業發展保駕護航，讓我們放心拼、大膽干，沒有后顧之憂。”鴻鵬航空動力集團董事長許可達感慨，企業的高質高效發展，離不開團隊的努力奮進，也離不開園區貼心周到的服務。

400小時飛行驗証 G150再現“鴻鵬速度”

鴻鵬G150汽油活塞發動機基於成熟汽車動力適航改造而來，採用全鋁缸體與集成排氣歧管缸蓋設計，重量輕、體積小。直列四缸渦輪增壓直噴技術與進排氣雙可變氣門正時設計，在保証動力性能的同時兼顧了低油耗需求，性價比極高。同時，設計精巧的減速器、全自主開發的ECU控制，能覆蓋100-180kW的不同功率需求，堪稱成熟又穩定。

更值得一提的是，從立項到落地，G150隻用了半年——2024年9月，G150正式立項。11月，G150工程樣機亮相珠海航展，獲得眾多青睞，隨后，鴻鵬航空迅速組建專項小組，全力攻堅研制工作。

截至目前，搭載G150的自轉旋翼機已累計飛行400小時，充分驗証了發動機的可靠性、安全性與經濟性。

活動現場，首台G150交付至客戶，雙方簽訂戰略合作協議，將共同推進G150的工程化落地。許可達表示，基於公司成熟的汽改航技術路徑，G150有望在年內實現量產。

從歐洲到中國 “汽改航”有了新思路

走過低空經濟元年，產業落地成為2025年新主題，適航標准與型號落地則成為航發企業的試金石。

2024年初，鴻鵬航空攜手意大利迪塞爾公司（DJ公司）推出D160重油活塞發動機，是國內目前唯一獲得EASA適航認証的航空發動機，也是一款成熟的汽改航產品。作為鴻鵬航空歐洲研發中心，DJ公司具備強大的汽改航技術沉澱與適航能力，旗下D160已在全球銷售數百台，為各類飛行器提供穩定動力。正是該發動機的技術路線啟發了鴻鵬G系列的誕生。

2025年3月，鴻鵬航空再次與DJ簽訂合作協議，成為后續D160A、D180等四款重油活塞產品在中國的唯一生產方，這也意味著DJ強大的汽改航技術將全面進入鴻鵬航空，進一步助推G系列研制工作。

持續“打樣” 探索動力產業鏈閉環

任何行業要發展，都離不開技術引進與自主創新的平衡、制造與服務能力的融合、產業鏈與生態圈的協同，2020年誕生以來，鴻鵬航空始終朝著動力產業鏈閉環前進。

產品研制方面，鴻鵬航空堅持“適航低成本”思維，通過“引進消化－正向研發－國產化”路徑實踐，強勢推出了TP系列渦槳發動機、TE系列混動增程系統﹔通過適航體系探索，推出了D系列重油活塞產品﹔又基於適航+汽改航技術路徑，落地了G系列汽油活塞……不斷迭代、不斷擴容，不斷展現著航發民企的靈活與高效。

產業布局方面，鴻鵬航空先后建成國內研發中心、歐洲研發中心、附件維修工廠等，隨著長沙工廠落成投產，鴻鵬航空將能為全球用戶提供發動機的日常保養、維修、大修等全流程技術支持，也正式完成了發動機研發試制、生產組裝和MRO服務三大核心業務布局，構建起從研發、制造到服務的完整產業鏈閉環。

“可以說，鴻鵬航空一直在‘打樣’，為航發企業，也為低空行業。”除了產品交付，活動現場，鴻鵬航空還與湖南雨飛航投招引基金簽約，敲定數千萬元股權投資，用於汽油活塞產線建設。許可達表示，正是公司不斷向前向好迭代的探索精神，獲得了湖南政府及本地基金的認可。“2025年是鴻鵬航空的轉型之年，公司將立足湖南，全力推動全球MRO中心建設、推動多型產品批產交付，用實實在在的產品和服務助推低空動力產業鏈建設，為低空經濟的全面起步提供持續動能！”

據了解，2024年，該園區以“小切口、深挖掘、高質量”的工作思路，搶先布局“AI+低空經濟”新賽道。一年多時間裡，產業發展的體制機制更加健全、要素保障不斷強化、招商引資來勢向好、專業水平持續提升，如今，已有22家優質低空經濟產業企業在這裡匯聚，低空經濟起飛，其勢已成。（楊健）

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