6月12日下午，經過60分鐘的平穩精准轉動，醴婁高速湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋成功實現毫米級精准對接，標志著醴婁高速公路建設取得重大突破，正式進入通車倒計時。

醴婁高速起於株洲市醴陵市，止於婁底市婁星區蛇形山鎮，與S70婁新高速相接，全長154.271公裡。本次成功對接的湘江特大橋上跨京廣鐵路轉體橋，是醴婁高速全線關鍵控制性工程，該橋全長141米，橋面寬39.5米，轉體重量達26000噸，採用T型剛構轉體施工，創下了湖南省高速公路轉體橋噸位最大、橋面最寬、地質最復雜三項紀錄，項目建設具有“難度大、精度高、智能化”等特點。

據中鐵廣州工程局集團項目負責人介紹，為了確保轉體橋精准對接，項目技術團隊先后攻克了系列施工難題。轉體主墩採用國內罕見的26000噸級盆式轉體球鉸，搭配4台1000噸千斤頂同步牽引的自動牽引系統，實現了萬噸級轉體橋平穩、精確轉動。面對最大達36米厚串珠狀溶洞與超100MPa超硬岩層的復合地質難題，創新應用“全套管全回轉鑽機”施工工藝，利用鋼套管全樁長跟進至樁底，實現了樁基無水作業，成功攻克了岩溶地區成樁困難、垂直度控制難等關鍵問題。針對39.5米超寬橋體極易失衡的難題，採用沿梁體軸線對稱布置8組撐腳、16組砂箱有效保持橋梁穩定，並實現了橋體姿態的實時動態調節。

作為滬昆高速（G60）的重要擴容組成部分，醴婁高速通車后，將有效緩解現有滬昆高速的交通壓力，進一步完善株洲市及湖南省的高速公路網結構，顯著提升區域交通網絡的整體效能，對加強湖南省與長三角、雲南、貴州等地區的經濟聯系具有重要戰略意義。（王雨青 王祥志 吳義五）

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