新能源汽車實訓場。受訪單位供圖

“姜老師，我上個月工資稅后拿了兩萬多！拿了畢業証就能轉正，感謝學校和您對我的培養。”在三一職院新能源裝備學院的畢業証發放現場，新能源汽車與維修專業25屆畢業生鄧柯難掩激動，向輔導員姜柳分享這份喜悅。

三一職院定向班培養模式為鄧柯“敲”開了高薪就業大門。“2024年我加入了三一重卡定向班，在校學習期間學校就組織了企業專項培訓，大三期間進入三一重卡頂崗實習，如今我實習考核通過，拿到畢業証就可轉為正式員工。”鄧柯詳細介紹道。

“選擇和努力同樣重要。”同樣畢業於三一重卡定向班，目前在廣東湛江擔任重卡服務工程師陶宇杰深有感觸，“我了解到三一職院是向三一各事業部輸送人才的重要基地，所以我選擇了報考三一職院，並且選擇了契合政策和市場發展大趨勢的新能源汽車技術專業。入學后，學校深度產教融合的‘訂單班’人才培養模式証明我的選擇是正確的。”從入校就明確目標的陶宇杰，憑借在學校練就的扎實專業技能和職業素養，在工作中一人負責7個車隊、64台車的服務工作。

據悉，今年三一職院通過定向培養方式，為三一集團重卡事業部輸送76名畢業生。企業數據顯示，近三年三一重卡錄用的應屆畢業生平均月薪達8000 元，技術骨干年薪更是超20萬元，同時還提供涵蓋技術、管理、海外服務等多方向的明確晉升通道。

“三一職院定向培養模式為企業輸送了大量‘用得上、留得住、發展好’的人才。”三一重卡董事、人力資源總監趙國彤介紹道：“在重卡售后板塊近期新任命的11名服務總經理中，有5位畢業於三一職院新能源裝備學院的新能源汽車專業。他們中年齡最大的27歲，最小的僅21歲，年薪保底20萬元。憑借扎實過硬的技術功底與出色的管理能力，短短幾年間便成長為分公司的核心骨干。”

走進三一職院2400²的新能源汽車實訓場，近20台三一各型號新能源汽車整齊排列，總計價值1200余萬的實訓設備供學生實操實踐。“大二下學期進入定向班后，我們圍繞這些真實設備開展學習，熟悉整車電路圖、拆解零配件。課程以三一重卡真實項目為教學案例，讓我們在校園裡就積累了寶貴的一線實戰經驗，入職后能迅速適應崗位，實現從校園到職場的‘零過渡’。”陶宇杰回憶道。“定向班採用‘招生即招工、入校即入企’的校企聯合培養機制，課程由企業工程師與學校教師共同設計，全面覆蓋重卡制造、數字化售后服務等核心領域，確保學生所學技能精准匹配企業需求。”新能源裝備學院副院長、新能源汽車技術專業帶頭人胡浩然介紹，新能源汽車技術專業實訓教學資源豐富、課程體系科學完善、教學任務對接真實崗位要求，校企合作共建實訓場地、共同開發課程資源，校企共育人才成效突出，歷年就業率超96%，近三年高質量就業率達70%。

“目前，國內市場新能源汽車產品滲透率高速增長，已超 20%。” 三一重卡組織規劃經理萬葉介紹，隨著公司業務拓展，人才缺口持續擴大。而三一職院學生不僅高度認同企業文化，適應能力強，在校養成的良好學習和生活習慣，也讓他們能快速適應高強度工作環境。同時，“招生即招工、入校即入企”的校企聯合培養機制，精准匹配學生專業技能與崗位需求。

以產教融合為紐帶，將企業需求深度融入人才培養全過程，三一職院構建起“校企共育、工學結合”的特色育人體系，通過定向班精准對接行業需求，整合優質企業資源與學校教學力量，既讓學生在真實的產業場景中錘煉專業技能，又為企業輸送了大量高素質應用型人才，真正實現了學校、學生與企業的三方共贏，為職業教育高質量發展提供了可借鑒的“三一樣本”。(高妍）

陶宇杰在工作中。受訪單位供圖

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