湘江北去，在與洞庭湖交匯處的虞公港，一片繁忙景象。一艘艘滿載貨物的貨輪有序進出港口，岸邊的裝卸設備高效運作，將各類物資快速轉運。

貨船有序進出港口。人民網記者 吳茜薇攝

虞公港地處湘江入洞庭湖河口、湘資沅澧“四水”交匯處，南距長沙霞凝港69公裡，北距岳陽城陵磯87公裡。這使其不僅能成為長株潭“通江達海”最便捷的大碼頭，還能為益陽、常德等周邊地區貨物集散提供便利，促進長株潭都市圈與長江經濟帶的緊密對接。

“虞公港常年水深4米以上，常年通航能力5000噸級、豐水期10000噸級以上，不受湘陰至長沙航道每年近4個月枯水期的限制，大大提升了港口的通航效率和運營時間。”湖南省虞公港建設投資有限公司副總經理倪惠宏說，這座新興港口正以蓬勃之勢，成為長株潭地區通江達海的關鍵樞紐。

虞公港港口旁的門座式起重機。郭欣悅攝

“過去礦石運輸需多次周轉，如今大型貨輪直靠碼頭，運輸成本降低20%以上，時間更快。”倪惠宏一邊輕點數控大屏一邊介紹，“貨輪空船返程時還能裝載本地砂石運往下游，進一步降低物流成本，提升了企業競爭力。”

據測算，自2024年9月30日虞公港試運營起，貨物周轉效率提升了35%，單位物流成本下降20%。

虞公港智慧一體化服務平台。人民網記者 吳茜薇攝

除了降本增效，虞公港在保供方面也發揮著關鍵作用。在2023年洞庭湖遭遇歷史罕見干旱，水位較常年同期低6.2米時，虞公港提前啟動斜坡碼頭散貨作業，單日最高完成10萬噸貨物水陸中轉，保障了長株潭地區礦石、鋼材等生產物資供應。

白色氣膜倉。受訪單位供圖

步入虞公港，幾處形似“白饅頭”的建筑十分吸睛。

“為了實現可持續發展，虞公港在建設和運營過程中十分注重綠色與智慧發展。”倪惠宏介紹，遠處的建筑叫做白色氣膜倉，有近8萬平方米，這種全球領先的環保倉儲系統採用雙層膜結構，可將粉塵排放降低98%，同時配備智能溫控系統，能耗較傳統倉庫減少40% 。

此外，園區內還有78個高清攝像頭組成的“智慧漁政”系統24小時監測水域，一旦發現油污或非法捕撈立即自動報警，有效保護了水域生態環境。

俯瞰虞公港。受訪單位供圖

依托虞公港的建設，長沙臨港產業開發區正加速崛起。開發區按照“一港雙園”空間布局規劃建設，其中虞公港產業園規劃用地面積3.42平方公裡，將重點打造港航物流商貿、高端裝備制造、綠色新型材料、臨港保稅服務四大產業集群﹔金龍產業園則在8.18平方公裡范圍內，重點圍繞先進裝備制造、節能環保、新能源（先進儲能）產業，承接長沙產業外溢，打造全省產業鏈延展與轉移的先進制造業高地。目前，已有眾多企業簽約入駐，一個千億級現代化臨港產業集群正在逐步形成。

“隨著二期、三期工程的推進以及集疏運體系的進一步完善，虞公港有望成為長江經濟帶的重要物流節點，為湖南深度融入國內國際雙循環，實現高質量發展貢獻更大力量。”倪惠宏笑著說。（記者吳茜薇）

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