車廂內新年氛圍感滿滿。人民網記者 劉賓攝

2月16日，除夕。清晨6點，湖南長沙，城市還沒蘇醒，16路公交車司機張強家的鬧鐘已經響起。簡單吃過早飯后，他冒雨從家趕到車輛始發站——汽車南站，於7點10分准時發出當天第二班車。

“線路全程約24.5公裡，來回要跑90多分鐘。最后一班車是晚上8點半發車，回到家要晚上9點半以后了，年夜飯肯定是在值班室吃。”張強個頭高高的，每次說話前，臉上都會先露出一個笑容。

他老家在山東臨沂，在湖南衡陽參軍入伍12年。從部隊復員后，於2005年進入長沙公交行業，至今已在公交車司機崗位上干了21年。“這些年，他安全駕駛百萬公裡，而且從沒晚點過，有十多次獲得公司‘標兵駕駛員’稱號。遇到節假日，有同事找他調班，都是有求必應。”提到張強，值班隊長張彪豎起大拇指。

張強駕駛的16路車屬於長沙公交集團的“雷鋒車組”。車裡的“雷鋒文化角”展示勞模事跡﹔駕駛位后方的“雷鋒服務區”，放著便民醫藥箱、雨傘、綠植等物品﹔車廂前后左右各懸挂著一個留言本，乘客的每條留言，他都會及時閱讀並認真回復。

踏進車廂，迎新春的喜慶氛圍扑面而來：車廂頂部從前到后挂滿了紅色福字﹔每個座位上都放著一塊暗紅色坐墊，坐上去暖和柔軟﹔不鏽鋼扶手上貼著淺黃色絨布，握上去絲毫不覺冰涼。

坐墊背后，還有一個暖心小故事。幾年前，張強回山東老家，留意到當地公交車上裝有棉坐墊，冬天坐著很舒適。回到長沙后，便讓妻子利用下班時間，趕著縫制出24個坐墊裝到車上，乘客稱贊不已。如今，暖心坐墊已成為長沙公交集團的一項冬季便民服務舉措，覆蓋全市43條主要公交線路的50個“雷鋒車組”。

“當兵時，部隊首長教育我們要‘視駐地為家鄉’‘視人民為父母’。當了駕駛員，我要求自己‘視乘客為親人’，讓每位乘客都感受到關心。”張強說，作為“雷鋒車組”的司機，進站時會堅持“323”規則：30米減速，停車2秒開門，關門3秒再起步。同時，行車中做到“521”：離斑馬線50米減速，20米觀望，有行人要在10米外停車。

張強的愛人任冠亞也是16路車的一名駕駛員。“我和妻子約定，平時相互督促，每天早半小時起床，絕不能遲到誤點。”他說，有時候早上起來后，發現電動車壞了，會跑步從家裡趕到始發站。“這條線路上的許多乘客和我們成了朋友。有時候遇到我的車，就算不乘車，他們也會揮揮手，打個招呼。准時准點，才能不辜負乘客的信任。”

10米公交車廂，20多年平凡崗位上的堅守，溫暖一直在傳遞。

今年春節，作為“夫妻檔”公交車駕駛員，張強和妻子各自要值班3天。他笑著說，公交車是許多游子歸鄉回家的“最后一公裡”，也是人們在假期走親訪友、外出游玩的重要交通工具，他要值好班、站好崗，讓每名乘客都安全到站。

致敬每一位假期期間堅守崗位的勞動者！是你們，用默默奉獻守候歸途，讓每一次“平安到站”都滿載團圓與安心！

車內的便民物品。人民網記者 劉賓攝

張強在駕駛公交車。人民網記者 劉賓攝

乘客在留言本上留言。人民網記者 劉賓攝

車內扶手上貼心地貼上了絨布。人民網記者 劉賓攝