6月初夏，湘江如練，晴空萬裡。在長沙集星碼頭，門機精准起落、集裝箱轉運車輛往來穿梭、純電動堆高機平穩作業、“集裝箱網上營業廳”24小時不打烊……作為長沙口岸物流的關鍵一環，今年前5個月，長沙集星碼頭集裝箱吞吐量達9.28萬標箱，同比增長6.91%。

在外部環境復雜多變、航運成本波動的背景下，長沙集星碼頭以裝備升級、數字賦能、網絡協同的組合拳，打造“智慧口岸”，跑出“水運加速度”，激活外貿增長動能，成為長沙口岸通關能力成長的重要標杆。

全省港口首台純電動堆高機投用，“零碳”作業降本350%

在長沙集星碼頭堆場，各色大型集裝箱碼放整齊，一台略顯“小巧”的藍色純電動堆高機正在安靜地穿梭作業。卸貨、起吊、碼放……不到20秒鐘，一個巨大的集裝箱就從大貨車上穩穩轉移到了集裝箱堆場。

“這台純電動堆高機，作業時幾乎沒聲音，操作起來也更加平穩精准。”現場操作員表示。去年，集星公司採購並投用了全省港口首台純電動堆高機，該設備實現了零排放、低噪音，徹底解決了傳統柴油設備的污染問題，顯著改善了港口環境，助力“雙碳”目標落地。同時，能耗與維保成本大幅降低，操控平穩精准、安全性高，有效提升了集裝箱堆存、轉運作業效率，助力港口更加高效運轉。

長沙集星集裝箱碼頭有限公司負責人介紹，“以前我們採用燃油式堆高機，單箱成本達到6.3元。現在使用純電動堆高機，單箱成本僅有1.4元，降本達到350%。目前，我們這台純電動堆高機每天的作業量達到了300多台次，比燃油式堆高機每天節約1000元左右。”

同時，這台純電動堆高機的投入使用，也樹立了區域綠色港口標杆，為湖南省內河港口新能源裝備的推廣提供了可復制的“綠色樣本”，引領港口裝備向電動化、智能化加速轉型。

網上營業廳+網絡貨運平台上線，打造全天候、全流程“智慧口岸”

“以前辦業務要跑到現場窗口，排隊交資料。現在隨時用手機登錄網上營業廳，就能自助辦理船期申報、海關查驗預約、進箱提箱計劃等業務，還可以在網絡貨運平台查看物流信息。很方便！貨物運輸效率也跟著大幅提升了！”長期與集星碼頭合作的貨代公司工作人員李先生對於“集裝箱網上營業廳”贊不絕口。

去年，集星公司上線了網上營業廳+網絡貨運平台，“雲端服務前台”與“智慧大腦”雙劍合璧，構建起“線上辦理+全程追蹤+末端配送”的全鏈條服務體系，推動港口服務向“港口+綜合配送”模式轉型。這不僅提升了港口多式聯運的服務能力，更構建起了長株潭及腹地經濟圈末端配送網絡，讓物流服務更加高效、精准、全面。

作為港口數字化服務的核心載體，網上營業廳24小時不打烊服務，客戶通過手機或電腦提交業務辦理計劃后，系統自動推送至網絡貨運平台，依托公鐵水多式聯運體系，實現貨物“一次委托、全程聯運”。貨物出港后，平台實時追蹤全程流向，動態反饋物流信息，客戶可隨時查詢貨物位置、運輸狀態，實現物流全程可視化、可追溯。

相關負責人表示，智慧口岸建設的核心，就是讓數據多跑路、客戶少跑腿。當前，集星公司正加快推進海關智慧閘口改造、鐵路集裝箱運營場地改造等項目，未來將實現“刷臉通關”“無感過卡”，持續提升口岸“通關力”和綜合運營效率。

“長沙—吉布提光伏線路”‌常態化運營，湖南光伏企業在“家門口”出海

“以前光伏產品出口要輾轉多個港口。現在，我們的貨物不用長途奔波到沿海港口，在‘家門口’就近裝箱上船，從長沙直接發運，一站式直達海外，物流成本降低了不少。”湖南某光伏生產企業物流負責人表示。去年，長沙集星集裝箱碼頭有限公司開通了“長沙—吉布提”光伏支架國際物流通道，以‌長沙港（金霞港區）為始發港‌，通過‌江海聯運或公鐵水多式聯運，最終將貨物運至東非的‌吉布提港。

今年，“長沙—吉布提光伏線路”已實現‌常態化運營‌，為湖南光伏生產企業搭建起低成本的出海通道，顯著提升了物流時效，大幅降低了客戶物流成本。該線路支持光伏支架等大件貨種的定制化裝運與全程跟蹤，是長沙拓展對非外貿、推動“散改集”及本地光伏產業鏈出海的關鍵物流支撐。

長沙市政府物流口岸辦相關負責人介紹，“長沙—吉布提光伏線路”暢通了湖南新能源產品出海通道，市場輻射范圍明顯擴大，集裝箱吞吐量和業務體量穩步提升，也帶動了全程物流業務增收，進一步鞏固了長沙集星碼頭內陸多式聯運樞紐的地位。

下一步，長沙市政府物流口岸辦將繼續指導集星公司，持續深耕公鐵水多式聯運、深化港口綠色智慧轉型、優化口岸服務效能，開辟更多內外貿新線路，全力打造效率更高、成本更低、服務更優、通關能力更強的內陸一流港口。（吳曉娜）