一台美國家庭使用的割草機器人，其核心電機或許就產自湖南最南端的小城——江華瑤族自治縣。

精密微電機，如同微小卻強勁的“動力心臟”，少了它，再智能的電器也“轉”不起來。

在永州江華，湖南國夢科技有限公司（以下簡稱“國夢科技”）每月出貨約700萬台電機，產品供應珠三角、長三角及海外一線品牌，走進全球千家萬戶。其直流三相無刷筋膜槍電機佔全國85%市場份額，掃地機器人用直流電機佔全球三成市場份額，居行業第一。

一款小產品，如何從偏遠山區走向全球市場？一家中小企業如何成長為國家級重點專精特新“小巨人”企業，闖出單項冠軍的精彩賽道？

半年報廢百萬元材料，死磕細節打磨極致產品

微電機體型精巧，由定子、轉子、端蓋三大核心部件組成。國夢科技量產的100多種電機，均為專屬定制，輕者僅10多克、大小如同指節，重者也不過兩公斤。

看似結構簡單，想要做到性能極致、品質頂尖，卻非易事。

國夢科技2014年在東莞成立，創始人劉德廣深耕電機行業多年。當時國內市場以外資電機主導，國夢科技2015年推出首款國產擦窗機器人電機，直面日本行業巨頭，開啟國產替代突圍之路。

因應用場景極廣，產品兼具非標產品與日用消費品屬性，迭代速度快、市場競爭激烈。筋膜槍、口罩機、洗車水槍等熱門產品的配套電機，市場紅利期通常僅有兩三年。

2021年，國夢科技將生產基地從東莞遷至江華。當地完備的廠房、產業配套和人力優勢，讓企業徹底放開手腳，從“制造”向“智造”轉型升級。

一把筋膜槍僅需1個電機，一台掃地機最多搭載10多個電機，而一輛新能源汽車所需電機多達200余個。

2023年，國夢科技進軍新能源汽車賽道，主攻充電口、后視鏡、座椅等部件電機。去年著手開發汽車翻轉屏用的電機。

技術難度陡增。“車載翻轉屏對電機要求嚴苛，必須做到無噪音、微震動。”國夢科技常務副總經理趙望東介紹。

研發初期，產品雖符合設計標准，但良品率不高，電機運轉時的輕微震動、微量膠味，在密閉安靜的車廂內會被“放大”，影響駕乘體驗。

半年內，企業開展大量試驗，報廢價值上百萬元的材料，最終突破技術瓶頸。今年3月，這款新型電機配套國內頭部新能源車企，良品率超95%，噪音低於38分貝，比蚊子飛過的聲音還小。

國夢科技生產車間內，每條生產線旁都設有靜音室。電機通電后，工作人員先用指尖感知震動幅度，再貼耳聆聽運轉聲音。

多道自動化檢測之外，為何還加一道人工檢測？趙望東解釋，電機品質優劣，關鍵看壽命、功能、噪音、震動。產品服務於人，而人的觸覺、聽覺能捕捉到機器難以量化的細微差異——震動是否麻手、聲音是否絲滑。

極致的細節打磨，讓國夢科技站穩高端市場，成為科沃斯、石頭、美的、小米、大疆、賽力斯等知名品牌的穩定合作伙伴。

單價從幾元躍升至上千元，讓別人“抄不了作業”

攪拌器、吹風機、按摩儀、智能掃地機、機器人……國夢科技定制化電機覆蓋多個領域，產品琳琅滿目。

割草機器人電機是企業新拓展的爆款品類，依托合作品牌遠銷歐美市場。這款扁平狀的輪轂電機，內置高強磁石與精密線圈繞組，低轉速、高扭矩，讓割草機在草坪、果園的坑窪路面上輕鬆爬坡越障。

普通電機行業門檻低，一款產品走紅后，同行最快1個月就能“抄作業”。趙望東表示：“市場蛋糕足夠大，能分多少，最終靠品質和技術說話。”

以技術創新筑起護城河，讓別人“抄不了作業”。近年來，企業累計投入6000多萬元升級產線設備，年研發投入超2000萬元，組建90余人的工程師團隊，手握170余項專利技術。

以無刷電機為例，PCBA成品電路板上的集成電路是電機“大腦”，研發團隊自主編寫程序，讓電機可根據工況自主調節轉速、電流等參數，精准匹配客戶個性化需求。

落地江華后，企業帶動10家上下游供應商就近集聚，本地化供應鏈成為創新協同的有力支撐。

國夢科技PE高級經理蔣舉功，牽頭人形機器人關節電機研發。去年，企業聯動周邊五金、塑膠、壓鑄、貼片配套企業，以及浙江工業大學等高校專家團隊，組建40人攻關聯合體，主導研發頭部、手指、肘部、膝蓋4款人形機器人關節電機。

這類電機需與機器人“大腦”實時交互、與其他部件高度集成，對精度、穩定性、響應速度要求極高。比如，手指關節電機體積極小，卻有大力氣、高轉向度，可完成精細抓握﹔膝關節電機大扭矩、散熱好，保障行走平衡。

“聯合攻關快速推出樣機，我們與國內具身智能頭部企業合作，進入小批量測試階段。”蔣舉功介紹。今年，國夢科技成功揭榜挂帥湖南省工信廳“人形機器人用高性能關節電機關鍵技術研發”項目。

一台人形機器人搭載30多個電機。企業產品單價從傳統微電機的幾元、幾十元，躍升至人形機器人關節電機的上千元。

今年以來，國夢科技訂單量同比增長超20%，月產量從去年400萬隻提升至700萬隻，預計2026年集團全年產值達9億元，創歷史新高。

這一枚枚微小的“動力心臟”，點亮了智能便捷的現代生活，更成為湖南企業連接全球智能產業鏈的鮮活縮影。（記者 曹嫻）