7月6日早上八點，株洲市天元區長江北路，上班族張女士掏出手機掃碼解鎖一輛共享電動自行車，車上的智能中控屏瞬間亮起。她輕擰把手匯入車流——與此同時，遠在千尋時空網絡（湖南）有限公司（千尋位置子公司，以下簡稱“千尋湖南公司”）的大屏上，這輛車的實時位置正以亞米級精度被捕捉，並同步至城市管理平台。

這一幕，在株洲已成為持續近一年的日常。截至2026年3月，全市萬輛北斗高精度共享電動自行車累計服務約300萬人次，累計裡程達1000萬公裡。

一顆芯片重塑出行規則

每輛車的智能中控都植入了千尋位置自研的北斗時空智能芯片BG1101BD，可接收厘米級定位服務，定位精度從道路級的10米提升至30厘米。路端則採用北斗RTK定位終端與“數字孿生電子圍欄”技術，對停車點進行厘米級精准標定。

雲端部署的“共享電單車運營平台”作為中樞大腦，能夠精確獲取每一輛車的位置信息，實時呈現車輛分布。

這正是千尋位置在株洲深耕“北斗+共享出行”的最新注腳。“千尋在整個全域北斗試點過程中，提供基礎的時空能力，並作為整個場景創新應用的賦能者。”千尋位置CEO陳金培表示。他特別提到，“利用基於北斗衛星導航系統的時空能力，管理所運行的1萬輛電動自行車”，這背后是城市空間調動能力的一次質變，讓“停車入欄”從口號變為實踐。

萬億級新業態猜想

這種質變的意義遠超出行本身。

陳金培曾在第四屆北斗規模應用國際峰會上算過一筆賬：城市融入北斗時空智能后，時空分辨率大幅提升，“如果一個城市能因此創造10億元規模的新收入，全國300多個地級市、2000多個縣級行政區劃疊加起來，就將形成萬億級的新業態。這些收益不依賴政府投資，而是通過消費服務、城市運維、廣告等多種方式實現。”

株洲正是這一邏輯的首個驗証場。該項目由株洲市北斗產業發展投資控股集團有限公司與千尋湖南公司聯合運營，通過精准調度降低車輛閑置率、提升周轉效率，運營數據持續向好。

作為千尋位置在湖南落地的華中區域中心，千尋時空網絡（湖南）有限公司於2025年成立，依托母公司遍布全球的10000多座星基/地基增強站及服務超26億終端的大規模平台能力，已快速構建星地一體的服務能力。

時空智能“走進產業、融入生活”

從共享出行到城市安全，從低空經濟到車路雲一體，株洲正成為北斗時空智能創新場景的“試驗田”和“樣板間”。“城市是人類最偉大的發明之一，能將新技術、新系統融入到城市全域全場景中，對我們而言是一個激動人心的過程。”陳金培說。

如今，千尋湖南公司正加快在株洲落地更多北斗時空智能創新應用場景，並計劃將“北斗高精度+共享出行”的“株洲樣本”在華中區域乃至全國進行規模化復制。陳金培表示，千尋位置兼具基礎設施提供者和產業賦能者雙重角色，不僅提升了城市的時空分辨率，也有力推動城市產業發展、服務社會民生。

從一輛車的精准入欄，到一座城市的數字脈動，再到一個萬億級產業的想象空間——北斗時空智能技術正真正走進產業、融入生活，而株洲，正是這場變革的起點。（記者 聶千川 通訊員 李欣）