零道高速黃沙漯特大橋全幅順利貫通。單位供圖

近日，由中建五局參與投資建設的零道高速重點控制性工程——黃沙漯特大橋實現全幅順利貫通，標志著項目建設取得重大階段性進展，為全線通車奠定了堅實基礎。

黃沙漯特大橋全長2483米，橋面全幅寬26米，最高橋墩達84米。大橋橫跨高山峽谷，上跨207國道和益湛鐵路，涉鐵施工段總長770米，地形地勢復雜，是全線控制性重難點工程。

今年7月右幅貫通后，項目團隊乘勢而上，全力攻堅左幅施工。面對高墩作業、大縱坡架梁等施工難點，項目應用了湖南省首座智能制造數字化梁場、GIS+BIM平台及輔助機器人焊接等先進設備及軟件，同步優化高墩“爬翻結合”、大縱坡架梁等工藝，高效破解施工難題。尤其針對左幅T梁跨國道架設風險高的問題，現場安排專人疏導交通，管理人員全程旁站監督，確保架梁作業安全有序推進。

當前零道高速已進入通車沖刺的關鍵階段。下一步，項目將集中力量攻堅橋面系、防護排水及路面等剩余工程施工，全力以赴沖刺全線建成通車目標。零道高速建成后將成為呼北高速粵港澳大灣區支線，打通永州市向南連接廣西、廣東的通道，對促進永州區域產業發展、助力區域經濟協同提升、服務當地鄉村振興具有重要交通支撐作用。（羅蓉 陶陶）