人民網長沙9月4日電 9月4日6時30分，長沙地鐵2號線西延二期開通載客，中塘、漕龍橋、莫家洲、橋頭鋪、注田洲、車田灣、真人橋、華龍、龍虎嶺9座車站同步開放。作為長沙軌道交通第12條開通線（段），2號線西延二期將進一步完善城市軌道交通網絡，助力城市空間向西拓展。

2號線西延二期工程全長13.82公裡，採用地下敷設，主要沿匯智路、雪鬆路、城市中軸線布設，共設11座地下車站，其中中塘站為2號線、6號線換乘站。線路起於梅溪湖西站，與2號線西延一期銜接，北端直達長沙火車西站，平均站間距1.302公裡，並配套建設楊塘停車場，與6號線共享海桐主變電站，納入杜花路控制中心調度管轄。

此次開通初期，先行開放龍虎嶺至梅溪湖西區段9座車站，先期開通區段長11.06公裡。受高鐵西站樞紐建設進度及邵家灣站出入口附屬設施尚未完工影響，長沙火車西站、邵家灣站暫緩開通，待后續工程全部完工、完成專項驗收並具備開通條件后投入運營。

作為長沙首條地鐵線路，2號線自2014年開通運營以來，承擔著城市東西向骨干交通功能。西延二期全線貫通后，2號線線路總長將達到40.35公裡、車站增至34座，並實現長沙火車南站、長沙火車站、長沙火車西站三大交通樞紐一線貫通，屆時將成為長沙唯一一條串聯三大火車站的地鐵干線。

此次西延二期是長沙軌道交通黃金“十”字骨架向西延展的重要組成部分。全線貫通后，將串聯麓谷科創產業園、梅溪湖國際新城、高鐵西城三大重點片區，進一步縮短西部片區與主城區的時空距離，暢通產業園區、居住片區與綜合交通樞紐之間的聯系，為湘江新區產城融合和長沙城市向西拓展提供軌道交通支撐。

2號線西延二期執行同網同價階梯收費，全網最高票價仍為9元。列車統一採用6節編組B型車，設計最高時速80公裡，並新增26列配屬列車，楊塘停車場實現車輛一體化作業，進一步提升線路運力保障能力。初期運營時段為6時30分至23時。為更好匹配不同區段客流，2號線將實行大小交路運營模式。

工作日、周末實行光達站至龍虎嶺站大交路、光達站至梅溪湖西站小交路運營，小交路列車以梅溪湖西站為終點站﹔節假日實行光達站至龍虎嶺站大交路、光達站至溁灣鎮站小交路運營，小交路列車以溁灣鎮站為終點站。搭乘小交路列車的乘客，如需繼續前往龍虎嶺方向，可根據工作人員及廣播指引下車，並在同一站台等候下一趟列車。

同時，線路落實普惠乘車政策，面向全國對14周歲以下兒童、65周歲及以上老人、殘障人士、現役及退役軍人、消防救援人員、烈士遺屬等實行免費優惠，各站配置智能客服中心。

從拓荒筑線到織網成勢，長沙軌道交通持續完善城市交通網絡。隨著2號線西延二期開通載客，軌道交通將進一步融入城市發展和市民生活，為城市空間拓展、區域協同發展和群眾便捷出行提供更加有力的交通支撐。（林洛頫、趙娟）