重載海底鏈式開溝鋪設機器人亮相。受訪單位供圖

人民網長沙10月23日電 10月22日，在2026中國海洋經濟博覽會上，國產重載海底鏈式開溝鋪設機器人正式對外發布，該產品為國內此類型首台套裝備，一舉攻克硬質海床開溝鋪纜技術難題，整體技術達到國際先進水平。

海底管纜是聯通海洋資源與陸地能源的“生命線”，為海上風電送出、海洋油氣開發、跨海能源互聯提供關鍵支撐。面對由硬質黏土、風化岩石構成的復雜海床，傳統埋設裝備破土能力不足，難以實現穩定作業。

立足海洋強國戰略，依托多年深耕高端裝備領域沉澱的自主創新實力，株洲中車時代電氣股份有限公司全資子公司——上海中車艾森迪海洋裝備有限公司瞄准硬質海床挖溝鋪纜現實需求，創新研發重載海底鏈式開溝鋪設機器人，可廣泛適用海上風電、海洋通信領域施工場景，滿足硬質海底海纜埋設作業要求。

“面對國內海上風電、跨海通信工程快速發展帶來的硬質海床施工剛需，傳統水射流類埋纜裝備在硬質地層作業能力受限。我們聚焦重載破土、深海穩定作業、海纜防護等核心難點，打造這款全新一代海底鏈式開溝鋪設機器人，實現關鍵裝備自主可控。”該公司副總經理田昊在現場對產品進行深度解讀。

現場這一國產硬核裝備吸引眾多目光。該款裝備採用無浮材設計，水下自重高，抗地層反力能力強﹔設計作業水深可達3000米，全面覆蓋國內主流應用場景，具備深遠海作業拓展潛力﹔搭載鏈式破土系統，最大破土能力達690kPa，可切削硬質黏土、風化軟岩﹔配備4自由度可調夾持抓手，同時創新採用甲板絞車加水下游車布放方案，有效降低裝備布放、回收階段的沖擊損傷風險。

據悉，該設備關鍵零部件已實現國產化。現場同步舉行產業鏈集中簽約，上海艾森迪聯合寧波海纜研究院、華海通信、亨通華海科技等多家產業鏈伙伴，共建深海海工裝備產業生態圈，打通海纜研發、線纜制造、液壓配套、水下驅動、海洋通信等關鍵鏈條，協同推進技術攻關與工程落地。

此次重載海底鏈式開溝鋪設機器人成功發布，將有力提升我國海底海纜埋設工程裝備自主保障能力，為我國海上風電、跨海通信等海洋能源基礎設施建設提供有力支撐，助力我國海洋產業邁向更深更遠的蔚藍未來。（林洛頫、鄧石華）