人民網長沙10月25日電 10月23日，中國工程院工程科技學術研討會暨第十四屆國際路橋隧技術大會在長沙開幕。本屆大會聚焦“現代化交通基礎設施創新、融合與可持續發展”，由中國工程院土木、水利與建筑工程學部主辦，長沙理工大學等8家單位承辦，同濟大學等11家單位協辦，700余名專家學者參會。

本次研討會重點聚焦智能建造、全域感知、數字孿生、低碳材料、增韌延壽、協同管控等關鍵方向，通過跨學科深度交流，凝聚“數智驅動、系統融合、綠色可持續”核心共識。大會在延續橋隧深厚積澱的同時，將范圍拓展至道路領域關鍵線性工程，體現了對交通基礎設施系統性、整體性發展的把握。

主旨報告會環節，國內外專家學者圍繞橫跨淨零排放治理體系及其工程應用、太陽能熱發電吸熱塔結構的研究與應用、深埋隧道岩爆孕育過程、高鐵基礎設施平順性與高速輪軌作用控制技術創新、工程判斷與定量風險評估、主跨2300米懸索橋的技術挑戰與創新、基於大數據的大直徑盾構隧道智能建造技術等前沿方向作大會報告，彰顯國際視野與跨學科交叉創新活力。

大會於23日下午和24日上午設置“艱險山區隧道（洞）工程智能建養與安全”“Engineering Symposium：跨江越海通道工程智能建養與安全”“城市大型綜合樞紐工程智能建養與安全”“橋梁工程安全長壽與數智建養”“道路與鐵道工程智能建養與安全”“交通與新能源融合發展”六個平行主題研討會場，匯聚國內外院士專家與青年學者開展報告與研討。

據悉，中國工程院工程科技學術研討會是圍繞世界科技前沿和國家重大戰略需求開展戰略性、前瞻性研討的重要平台。會議緊扣“報告支撐研討，研討形成成果，成果服務國家戰略”主線，充分吸納院士專家的思想觀點，將形成高質量建議書，向國家有關部門建言獻策。本屆大會的成功舉辦，有力促進了路橋隧前沿科技成果的互鑒融通，為中青年學者厚植了成長沃土，對全面提升我國交通基礎設施領域自主創新能力和國際競爭力具有重要意義。（羅惟）