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2003年，我国机场属地化管理体制改革拉开大幕。湖南省机场管理集团有限公司（以下简称“湖南机场”）成为全国第一批试点单位。 十年，历史长河中的一瞬。但这十年，对“湖南机场”来说，却是非比寻常。让我们来看一组数据： 2003年到2012年，“湖南机场”飞机起降架由5.6万架飙升至13.9万架；旅客吞吐量由371万人次增长至1627.4万人次；货邮吞吐量由3.7万吨飞跃至11.3万吨；国际旅客由5万人次攀升至73万人次，连续5年位居中部地区第一，集团总资产从12.05亿元增长至91.41亿元；长沙机场2012年跨入了全球机场百强行列，并成为国内第五个国际三星机场，服务质量居全国第五……一次次的记录刷新凝聚着湖南机场人的大智慧、高能量，为民航产业的发展传奇作了最生动的诠释！ 十年铸剑，剑指峰巅！ 回拨时针，我们重读这十年的艰辛与辉煌——

  • 潇湘展翼

    ——湖南机场属地化改革十年发展走笔
    墨守成规，还是勇于突破？
        十年前的4月17日傍晚，日已西斜，落日余晖将天空染成一片红色。在长沙黄花机场，一些人三三两两地聚集在机关楼前合影。明天太阳升起的时候，他们身后这块“中国民用航空湖南省管理局”的牌子就将被另一块“湖南省机场管理集团有限公司”的牌子代替。 每个人心里都隐隐地感到忧虑和不安。由一家民航总局直管的政策性亏损单位转变为由湖南省直管的独立经营、自负盈亏的企业，今后的路怎么走？     ;

  • 和鸣锵锵翥九天

        2002年11月20日　民航总局印发《山东、湖南、青海三省民航行政管理和机场管理体制改革试点实施方案》，全面启动民航省（区、市）行政管理和机场管理体制改革试点工作。5个月后的2003年4月18日，湖南机场集团成为全国首家机场管理体制改革后成立的机场集团。 回望10年改革，历数而今巨变，安全管理体系SMS建设、临空产业发展等方面昂然走在全国前列，安全基础更夯实、保障设施更雄厚、服务质量更优质。在“科学发展、四化两型”的战略指导下，湖南机场，以潇湘之翼的华丽姿态，舞动于长空，鼓风于大地，在航空领域书写实干兴湘的雄浑乐章!    ;

    • 集团简介 >>

    湖南省机场管理集团有限公司（以下简称湖南机场集团）地处湖南省会长沙，现辖管湖南机场股份有限公司、湖南空港实业有限公司、湖南机场培训学院、湖南民航置业有限公司和湖南省临空产业投资有限公司。集团现有员工4200人，资产总值约68亿元。2010年，湖南机场完成旅客吞吐量1418.28万人次，货邮吞吐量11.02万吨，运输起降12.94万架次；其中，长沙机场完成旅客吞吐量1262.13万人次，货邮吞吐量10.86万吨，运输起降11.49万架次，中部地区排名第一，全国机场排名第十二。长沙机场国际旅客吞吐量达到51.26万人次，再创历史新高，连续7年超过其他中部五省的总和。目前全省航线网络已辐射至国内外73个城市共118条航线，开通了长沙至日本、韩国、泰国等国际航线以及台湾、香港地区航线，同时开通长沙经上海至美洲、欧洲和澳洲7个国家的“代码共享”国际航班。湖南省机场管理集团有限公司（以下简称湖南机场集团）地处湖南省会长沙，现辖管湖南机场股份有限公司、湖南空港实业有限公司、湖南机场培训学院、湖南民航置业有限公司和湖南省临空产业投资有限公司。集团现有员工4200人，资产总值约68亿元。2010年，湖南机场完成旅客吞吐量1418.28万人次，货邮吞吐量11.02万吨，运输起降12.94万架次；其中，长沙机场完成旅客吞吐量1262.13万人次，货邮吞吐量10.86万吨，运输起降11.49万架次，中部地区排名第一，全国机场排名第十二。长沙机场国际旅客吞吐量达到51.26万人次，再创历史新高，连续7年超过其他中部五省的总和。目前全省航线网络已辐射至国内外73个城市共118条航线，开通了长沙至日本、韩国、泰国等国际航线以及台湾、香港地区航线，同时开通长沙经上海至美洲、欧洲和澳洲7个国家的“代码共享”国际航班。

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