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消防通道越来越窄 生命通道喊你移车 

2014年02月26日09:25    来源:长沙晚报     手机看新闻

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每天晚上8时以后,长沙很多小区里的私家车都已各就各位。有限的停车位无法满足需求,很多车不得不另辟蹊径,或横在消防通道前,或占据通道左右两侧,或摆在小区门口的马路上。随处可见的“消防通道,严禁停车”标牌显得很苍白。“但愿不要起火”“应该不会起火”“这么宽消防通道消防车应该进得来”……在这样的自我安慰中,生命通道暂时让位于私家车。

连日来,记者调查走访了长沙10个小区,发现消防通道被挤占现象比较普遍,特别是一些没有地下停车库的老旧社区,夜间消防通道几乎变成停车场,一条小道并列停放4辆车。如果您的小区存在消防通道被挤占堵塞情况,或者您对整治小区消防通道遭挤占现象有何好的建议,欢迎拨打96333热线告诉我们。

火灾案例

居民楼起火,消防车卡在半路

起火拨打119,却没料到消防通道被堵,赶来的消防车无法靠近,只能眼看着损失越来越大。仅上周末就有芙蓉区、天心区和雨花区发生几起火灾,都因消防通道被占,给灭火带来困难。

“3楼起火了,快跑开一点。”23日10时许,韶山南路三湘小区的居民发现,11栋3楼的一户居民家中突发大火,但家中无人。大家连忙报警求助,没过多久,消防车就来了。然而,小区内本就不够宽的消防通道两旁停了多辆私家车,消防车难以通过。

类似的无奈也发生在芙蓉区火炬村2片,23日下午,该处一栋老旧民房突发大火,消防队员赶来后,发现该处众多一层平房排列在一起,2米多宽的过道上被居民堆满杂物。消防队员只好站在远处,拖着高压水枪逐步靠近起火点。

21日8时许,天心区东瓜山社区一栋居民楼内忽然冒出浓烟,居民马上拨打119报警。消防车很快赶到,可是才进入东瓜山社区就卡在了路上。狭窄的消防通道被一些私家车停得满满当当。消防人员无奈之下,只得带着设备和水带下车步行救火。

失火的是一间老旧的出租屋,估计是一台洗衣机长期不扯插座、线路老化导致,所幸火势蔓延并不快。消防人员破门进入现场,火势很快被控制住。出租屋内厨房和卫生间内天花板、橱柜全被熏黑。一台洗衣机和一个电热水器被烧毁。

在消防车被堵的位置,记者发现,这里是进入东瓜山社区的必经之路,由于社区比较老旧,道路非常狭窄。只要道路一边停了车,剩下的路幅根本无法容两车会车和消防车通过。

“当时正好是上班的时候,车子特别多。你说消防车怎么过得去?”小区居民抱怨道,这里常常停得满满的,走路的地方都没有。路边墙上贴的“消防通道,禁止停车”的告示牌毫无作用。

生命通道不通,一家三口遇难

去年3月26日凌晨,开福区德雅路左岸春天小区C1栋701房发生火灾,导致业主戴某和妻子、女儿一家三口不幸遇难的惨痛教训至今记忆犹新。

当日凌晨5时许,小区居民都在睡梦中,C1栋702房的业主易先生突然被外面噼噼啪啪的声音惊醒,他跑到窗口一看,隔壁701房的客厅窗口冒出浓烟。易先生赶紧叫醒妻儿逃生,他还对着701房的房门一顿猛敲,房里无人应答。在小区巡逻的保安陈先生也发现了火情,他带领几名保安到701房敲门,也没有敲开。大家一边拨打火警电话,一边呼救,组织整栋居民逃生。

该小区距离长沙市公安消防支队大约5分钟车程。消防车很快开到小区门口。然而,小区大门口停满了车,小区里面的消防车道也被满满当当的私家车占用,消防车根本无法通过。消防车又绕着小区周边找了一圈,因为东门有一个消防通道专用门,可是这门上了锁,钥匙不在物业手中。居民反映,钥匙只有一户业主手上有,一时联系不上。消防官兵不得不从车上接出几十米长的水带,然而跑到7楼拧开消防栓,里面却没有水。最后物业打电话叫来业主移车,消防车开到起火楼下时,此时,离起火时间差不多过了一个小时。

6时许,大火才被完全扑灭。不幸的是,戴某一家三口因吸入大量烟气而窒息死亡。

记者调查

生命通道为何不通?怎么打通生命通道?

小区内外摆龙门阵,有时一辆车堵了整个小区

问题1

前日下午6时,金帆小区外的金帆路上,到处都停着车。路中间,一辆小轿车在跟一辆大客车对峙,充当了双向车道的中间护栏。道路左右,车辆扎堆,有的首尾相接,有的头碰头,连行人通过都有些困难,车身庞大的消防车更加不用想。“小区空地正常容纳700辆车,但是小车保有量是1400多辆。有时一辆车没停好,就阻碍了整个小区的车辆进出。”金帆小区物业负责人说,去年小区发生一起火灾,消防车绕了好大一圈才进入现场。

晚上8时许,四季美景小区门口的德雅路上,约50米范围内两个车道都被当做临时停车场。一辆白色小轿车开到小区门口拐角处停了下来,驾驶员黄先生是小区业主。“里面也没地方停,我们回来晚了只能停在外面。”

此时里面开出一辆小车,因为道路右侧两个车道都停了车,小车只能开到马路中间右拐,后面过来一辆公交车不得不减速变道。小区门口有一些休闲娱乐、餐饮门面,很多前来消费的顾客也将车随意停在路边,还有外地车牌。“我们就停一下,马上就走。”胡先生和三位朋友将一辆面包车停在第三个车道上。

对策

错时停车,最大限度利用周边道路

小区停车难问题主要集中在夜间,而这个时间段,小区周围的道路车流量不大。一些住户建议,可以在周边道路划出临时停车位,错时或限时停车。

“在小区周边车流量不大的道路边施划临时停车位,并设定停车时段,如晚8时至次日早上六七时。”市民何先生建议,甚至有些人行道也可以做临时车位。不过道路限时停车要做好管理和规划,例如规定好进、出口,制定处罚措施,不按时间挪车者将受到严厉处罚,甚至设“黑名单”,“累罚不改”的车主不能再享受临时停车的政策等。

问题2

车库改他用,私家车抢占消防通道

突破外围障碍,好不容易进入小区里面,却发现形势更加严峻。在人民新村社区,记者昨日从正门进入,沿着主干道一路走过去,道路两旁停满了车,“禁停”标识毫无作用,除了大量私家车,还有一些小客车、小货车歪歪斜斜见缝插针。

“我们小区可能是我见过的长沙停车密度最高的小区了,万一起火消防车不知道怎么进来。”家住芙蓉苑的唐女士一直很担忧。上周三晚9时许,记者开车从芙蓉苑正门进入小区,右拐向东行驶,道路两侧所有的停车位都密密麻麻停满了车。路正中间又“开辟”出一列停车位,长长的车队一眼望不到头。一条原本四五米宽的道路被占去三个车道,剩下的两个通道只能容许一辆轿车通过。小区内几乎每一条路、每一个通道,甚至每一棵树下都被挖掘出车位,一些车子一侧“骑”在绿化带上,一侧搁在路边。

小区保安刘先生介绍,芙蓉苑两个地下车库近500个车位,还有一部分楼栋自带车库,加上地面划出来的车位,总共有近1000个车位,而小区的私家车保有量已经突破2000台。个别业主把自己的车库变成仓库,经常占用别人的车位或占用消防通道停车。

对策

新建停车场,挖掘地下空中潜力

“物业专门成立了车管办,由专人负责管理监督小区内乱停乱放现象,保证消防通道畅通。”人民新村社区物业负责人胡狄清告诉记者,目前情况有所改观。

“要新建停车场,往地下挖掘。”金帆小区物业公司的刘师傅说,现有的条件只能发挥这么大作用,私家车不断增加,要从根本上解决停车问题,还得建车库。不一定在小区里面建,可以考虑在小区集中地周边区域新建大型公共停车库或立体停车楼。

整治乱停车,去年发生过悲剧的左岸春天,门口和小区内主路车辆停放规范了许多。

问题3

实在没地方停,干脆摆在入口处

除了小区内的主干道,楼栋之间的通道也很重要。居民楼中发生火灾后,如果消防车能直接开到起火的楼下,可以为灭火和救援争取更多时间,最大限度减少损失和伤亡。然而,记者在调查中发现,部分业主将车辆横摆在楼栋之间的消防通道上,直接拦住了消防车开到楼下的路口。

“平时都是这样停的,我们也不好去说什么。”前晚8时30分许,万煦园小区,两栋楼之间一个通道口立着一块标识牌,写有“消防通道,严禁停车”,标识牌下三台车首尾相接,将入口完全堵死,一对散步回家的老人告诉记者,这个入口每天晚上都被车辆堵住。

万煦园小区物业管理处工作人员告诉记者,小区有2个地下车库,加上地上车位,共有600个车位,而小区目前的私家车已有1000多辆,矛盾凸显。还有一些业主安全意识淡薄,怎么方便怎么停,无视安全隐患。

降低小区停车费

鼓励社会单位开放停车位

“我们当然知道消防通道不能停车,业主也知道不应该停,但是实在没地方停了。”雍景园小区物业公司保安任木良坦承,小区物业公司一直在探索更好的办法缓解停车难,让出消防通道。每天下午从5时30分开始,小区的车辆陆陆续续回来,直到次日凌晨还有车辆进来,最后回来的车没有地方停,不得不挤占消防通道。不过,目前物业正在做方案,准备将小区内部分花坛改为停车位,缓解压力。

在个别相对高档的小区,由于地下车库停车位停车费过高,业主不愿承受,很多人宁愿把车停在地上,占用消防通道,让地下车位空着。“如果物业能适当降低地下车库的停车费,灵活处理车位租售,应该可以解决一部分问题。”左岸春天一位业主建议。

此外,一些小区周边的社会单位、政府机关等的停车场下班后大多空置,可以和周边小区结对互助,化解停车难,加入“车位互助联盟”。

市民误区

一半受访者认为

火灾距离自己很遥远

“因挤占消防通道影响救援的火情占到2成多,每天都能接到这方面的举报。”长沙市公安消防支队副支队长刘钧介绍,对于市民投诉的挤占消防通道等火灾隐患,消防部门会及时查处,但更希望市民提高安全意识,自觉让出救援通道,给生命让道。

火灾离我们到底有多远?记者街头随机采访调查结果显示,有一半的受访者认为火灾距离自己很遥远。在生活中有很多并不起眼的细节,都有可能成为突发火灾的诱因。火灾隐患其实就在我们身边,需要每个人维护和监督。

专家建议

企业投资建停车场

市民要接受停车收费观念

“我们曾就居民住宅区消防通道被占用情况进行过专题调研,造成这种现象固然有汽车保有量激增、停车位不足等客观原因。但也有一部分居民安全意识淡薄,不愿出资租用或购买停车位,而选择牺牲公共利益,占用消防通道停车。”长沙市公安消防支队支队长宋利军建议:科学划定住宅小区周边停车位设置,降低住宅小区地下停车位收费价格,鼓励企事业单位停车位向社会有序开放,科学规划新建住宅小区停车位配备比例,支持立体停车库建设。

交通运输规划与管理专家、长沙理工大学交通运输工程学院教授胡列格指出,随着机动车保有量不断增加,小区停车难问题将更加突出。目前长沙小区密集区域,很少建有大型的公共停车场或停车楼。小区自身已无力解决小区内住户停车难问题时,可以通过兴建大型的停车场方式来缓解。同时市民也应当改变免费占用公共资源的观念和行为,接受停车收费的观念,这样就会有企业来投资建设停车场。

深入调查

呈现独家

——《独家调查》开篇致读者

无论是纸媒时代,还是如今的网络时代,深度报道依然是纸媒的最大优势和竞争利器。今天起,本报全新推出《独家调查》版面,突出独家选题和独家角度,体现深度与观察,进一步提升晚报品质,塑造“长沙第一纸”。

记者的笔触将跳出纷繁肤浅的社会表象,以独特的视角、深入的调查、细致的观察、敏锐的剖析、精彩的文笔,深度挖掘新闻事件、新闻人物、热点话题、社会现象背后的动因、影响、趋势,为读者和网友提供独家的、新鲜的、深度的阅读享受。

在晚报重磅推出《独家调查》的同时,我们还将通过微博与微信在新媒体上着力推荐,形成网络舆论热点和二次传播力。

如果您有这种独家调查线索,请您拨打晚报热线96333,或发微博@长沙晚报告诉我们,我们将与您一起守望。

整治行动

每个区整治3至5个

老旧小区建立标准

“从来水火最无情,好了伤疤莫忘痛。”前不久,市委常委、政法委书记钟钢在督查消防隐患时要求全市消防部门、区、街道、社区和市场等有关责任单位,一定要提高警惕,绷紧消防安全这根弦。近日,市政府召开小区消防通道专项整治工作调度会,启动小区消防通道专项整治工作,以铁的手腕疏通“生命通道”。

市政府决定自现在起至6月30日,在全市范围内开展住宅小区消防通道专项整治工作。市公安消防支队联合市住建委、市公安局、市城管局、市规划局、市政建设局等多部门将联合行动。

消防部门将责令拆除占用消防通道的违章建筑,清理违规变更停车场使用性质的经营、住宿和仓储场所。同时设置警示标志,确保住宅小区消防通道、消火栓周边有醒目的标示或适当的隔离设施。

此外,将在芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花每个区专项整治3至5个老旧住宅小区的消防通道,在此基础上建立整治标准和长效工作机制,在辖区范围全面整治。

如果你发现身边有占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口以及损坏、擅自停用消防设施等火灾隐患,可拨打热线96119、96333,或发微博@长沙晚报举报,本报将联合消防部门及时查处,并对举报人进行奖励。(记者 张萌)

(责编:陈艳、罗帅)

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