长沙地铁3号线湘江隧道贯通

2019年04月23日10:11  来源:潇湘晨报
 

  已贯通的长沙地铁3号线湘江隧道。

  4月22日上午,在长沙橘子洲风景区湘江西岸,随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门,抵达建设中的阜埠河地铁站,标志着长沙地铁3号线一期工程难度最大的湘江隧道顺利贯通,为全线开通试运行奠定了坚实基础。

  3号线一期工程湘江隧道全长2.65公里,连接湘江东西两岸的灵官渡站和阜埠河站,是全线最大的控制性重点工程。施工长距离穿越国内最大最复杂水下溶洞区,开创了国内同类工程施工先河,也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突破。

  3号线一期工程穿越的湘江岩溶发育区位于橘子洲下方。此区域的溶洞及溶蚀空洞位置和深度无规律分布,宛如一个巨大的蜂巢,溶洞见洞率高达80.6%,平均每隔1米就有1个溶洞,施工难度在国内外罕见。长沙地铁首次采用国内先进的泥水平衡盾构机,由中国铁建重工集团自主研制。为顺利攻克溶洞区施工难题,研发设计人员对盾构设备做了针对性设计。

  长沙地铁3号线一期工程全长约36.5公里,起自山塘站,止于广生站,共设站25座,串联起长沙坪塘片区、主城区与星沙片区。作为长沙地铁重要的交通骨干线路,3号线一期工程将进一步促进沿线经济发展,优化城市布局。(记者 黎棠)       

(责编:李芳森、邢佳)