编者按：2020年，湖南成为全国第一个全域低空空域管理改革试点拓展省份。今年，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省培育通用航空产业工作方案》，提出力争用10年左右时间，将通用航空产业打造为湖南省重要支柱产业。作为为产业而生的湖南通用航空产业博览会，已成功举办两届。9月21日至24日，2023湖南（国际）通用航空产业博览会将在长沙、株洲两地举行，进一步推动湖南通用航空产业高质量发展。即日起，人民网湖南频道推出系列报道“我的通航梦”，全景展示湖南低空空域改革发展成果。

“我们将共享的理念应用到通航产业中，致力于通过共享专机推动建成城市综合立体交通体系，解决老百姓城市出行最后一公里的问题。”天九通航集团联席总裁兼通航事业部总裁孙永安介绍道。

2020年12月，天九通航首架共享专机“天九一号”在海口美兰国际机场成功首飞。“通过‘产权共有、运力共用、费用公摊、价值共创’的理念，大大降低了飞机的采购与使用成本，提升了飞机的使用效率，让产权共有人只需要花一台车的钱就能拥有一架属于自己的共享专机。”孙永安介绍，目前天九通航已有300多万的企业家客户，平台注册会员超过15万人。

《国家综合立体交通网规划纲要》提出，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”，即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。“我们着力打造的共享公务机、直升机和载人无人机产品矩阵，恰恰与之高度吻合。”孙永安说。

如今，在天九通航的网约专机平台天九飞的App上，已经实现“网约航空，按需飞行”。

“2小时内通过直升机通达城市群，3小时内通过公务机覆盖全国主要城市均已实现，之后我们要组建一个更大的载人无人机机队，实现1小时城市区域内的通达。”孙永安介绍，载人无人机还未正式投入商业运营，主要在景区开展低空观光，通过低空观光让人们慢慢了解、体验载人无人机，“告诉大家，这就是我们今后的‘城市空中巴士’。”

对于今后的发展，他表示，将首先在湖南省160多个4A级及以上景区投放780多台自动驾驶飞行器，主要开展低空观光旅游，一期投资15.7亿元左右，建成以后年产出约18.8亿元左右。“未来随着运营能力的提升，成本还会持续下降，我们的目标是将所运营的空中出租车、救护车价格保持与地面交通工具基本一致，让老百姓都负担得起。”（刘宾、刘旖昀）

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