随着一声清脆汽笛响起，马来西亚当地时间9月6日下午，全球首列氢能源智轨电车正式亮相。

该智轨电车由中车株洲所自主研发制造，车辆首次采用氢能源动力系统，具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。

“智轨电车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，具有建设周期短、投资成本低、低碳环保、智慧便捷的特点。”中车株洲所下属湖南中车智行科技有限公司技术经理谢军介绍，2017年6月，中车智轨在湖南株洲首发，2019年在四川宜宾开通首条商业运营线，智轨正为城市交通出行提供着一种创新型中低运量轨道交通系统解决方案。

作为融合轨道交通和地面交通优势的跨界之作，智轨采用了独创的自主导向与轨道跟随技术，看似无轨，实则有“轨”。据悉，目前国内已有多个城市发布智轨规划线路40余条，线路长度900余公里。

株洲市停靠在站台边的智轨电车。 人民网向宇摄

“这个车坐起来既宽敞又舒适，停靠的站台也相对较少，速度要比公交快，现在出行一般都会选择智轨。” 株洲市民刘女士告诉记者，智轨为人们出行提供了便利。

“尤其是高峰期，智轨充分发挥了中运量轨道交通准时、运量大、节能环保的特点。”株洲市公交发展公司副总经理刘宇表示，从起点到终点近12公里的路程，乘坐智轨可由原来的40分钟缩短至30分钟，同时智轨公交廊道的建设也大大提高了公交车在高峰期的运速能力。

不同于“天上无网、地下无轨”的智轨列车，以低空高架为主的云巴也给地面交通做了减法，给市民出行带来特别体验。

今年5月9日，大王山欢乐云巴在长沙开通，线路串联起度假区10余个景点。作为一种新型有轨电车，云巴是比亚迪历时7年，累计投资100亿元打造的具有100%自主知识产权的现代化智能低运量轨道交通系统。

记者在现场看到，云巴车酷似高铁，外观时尚、线条简洁，科技感十足。“欢乐云巴线路全长8.256公里，向北衔接地铁3号线，向南衔接长株潭城际线，是大王山与外部交通枢纽联系的重要通道。”长沙云巴交通科技有限公司总经理王治强介绍，云巴的开通不仅解决了游客到大王山景区“最后一公里”的问题，还为景区工作人员、市民带来了便利。

大王山景区云巴。 人民网向宇摄

交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。

近年来，在推进长株潭一体化进程中，城际铁路接连通车，融城干线加速拉通，地铁、磁浮等项目次第铺开......轨道交通串联起城市发展脉络的同时，也串联起了人们的美好生活。

今年6月28日，湖南首条跨市城市轨道交通线路——长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式运行。自此长沙、湘潭之间通勤时间缩短至20分钟，两地正式进入“地铁同城”时代。

“以前一个月回一次，现在几乎每周都回去。”这一点，家住湘潭、在长沙上学的大学生杨晔感触颇深。他表示，往返长潭两地，就像城内通勤一样便捷，不仅车次多且全线最高票价才9元，特别方便！

随着1—6号线、西环线、磁浮快线组成的长沙轨道线网连接东西、贯通南北，八线联动将“轨道上的长株潭”由美好梦想生动照进现实。如今，地铁、城铁、高铁等协调发展的综合立体轨道交通网络，正不断满足着人民对美好生活的向往。

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