施工中的G207线江华段。蓝玉春摄

“洒水是起到一个降尘的作用，我们在城市施工中必须做好这项工作。加装轮胎则是防止破碎时碎石外溅伤人，起到安全保护的作用。”8月20日上午，湖南省江华瑶族自治县沱江镇G207线瑶都大道北段的施工现场，项目施工方技术负责人吴欣介绍道。

在做好交通管制措施后，施工团队洒水车与破碎机协同作业——洒水车紧随其后不断洒水，加装了两个轮胎的破碎机则高效地对旧路面进行破碎。随后，移动破碎机与压路机有序衔接，为后续的就地冷再生施工环节做好准备。

今年以来，江华部分水泥道路因为破损、老化影响了市民出行。为此，该县持续加大城市基础设施建设投入，部分道路提升改造项目陆续开工建设，为市民打造更畅通、安全的出行环境。

G207线江华段作为连接湘桂的重要通道，交通流量较大，尤其是大型货运车辆往来频繁，日均车流量已达15000台次。长期满负荷运行下，路面出现了裂缝、坑槽、断板、脱空等诸多病害。经过对路面结构和基层类型的综合研判，该县最终确定采用水泥路面全厚式移动破碎就地冷再生技术。相较于传统工艺，该技术通过全厚式破碎能基本彻底消除板下各类隐患，且具有路面标高抬升幅度小、施工噪声和震动小、扬尘少、施工效率高、工期短、对交通影响小等优势。 该项目大修工程范围广，总长34.907公里，总投资约1.2亿元，目前正在如火如荼建设当中。

与此同时，总长8.708公里的城区主要道路改造工作也在加速推进中。这些道路改造除进行“白改黑”升级外，还将同步实施雨水箅子工程、交安工程等配套城市建设，全面提升道路的综合功能。“这些路面使用年限已久，已经老化，坑洼多、松散沙多，病害也比较多了，确实到了非改不可的时候。”永州市公路建设养护中心主任科员唐洁文介绍道。

据了解，此次所有道路改造工程总工期为80天，预计在10月底全部完工。工程完成后，将进一步优化江华交通路网结构，提升道路通行效率与安全系数，为群众出行和区域经济发展提供更坚实的交通保障。（殷雅君 蓝玉春 熊洋）

城区道路施工中。熊洋摄

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