9月28日，长沙市雨花区的云冷冷链产业园内，“工伴暖途·益路同行”湖南省交通运输新业态建会入会和维权服务工作现场推进会在此举行，现场12833名货车、网约车司机集中加入工会。

“手机一响，立马出发。以前总觉得这日子风里来雨里去，心里头空落落的。现在不一样了，加入了工会，就像有了‘家’，跑起车来底气都足了！”长沙货拉拉司机邹师傅谈及加入工会后的变化，他黝黑的脸上洋溢着满足的笑容。

邹师傅的感受并非个例。在湖南随着各级工会组织大力推进交通运输新业态劳动者关爱工作，成千上万像邹师傅一样的网约车、货车司机正悄然经历着从“漂泊不定”到“心有归处”的转变。一场深刻的“暖新”行动，正让这些城市运转的“毛细血管”守护者们，感受到了实实在在的温暖与尊重。

“我们这行，天天在路上，以前除了平台派单，几乎和社会组织没啥联系。遇到点难事，也不知道该找谁。”另一位刚在推进会上集中加入工会的货拉拉司机伍师傅坦言。这种“孤军奋战”的疏离感，曾是许多新就业形态劳动者的共同心境。

转变始于工会组织坚持不懈的“扩面”行动。9月28日，在长沙举行的推进会上，来自多家平台的货车、网约车司机集体宣誓，加入了工会组织。湖南省人大常委会副主任、省总工会主席周农等领导亲自为包括货拉拉在内的七家平台企业新组建的基层工会授牌。这标志着一支更为庞大的司机队伍被正式纳入了“娘家人”的怀抱。

近年来，全省各级工会组织和交通运输行政管理等部门按照全国总工会、交通运输部的部署，在各级党委、政府和社会各界大力支持下，创新推行“工会＋交通”双牵头、“党建＋工建”双覆盖、“政策＋服务”双吸引、“科技＋投入”双支撑的“四双”工作模式，推动交通运输新业态建会入会和维权服务工作不断迈上新台阶。相关工作入选全国工会重点工作创新案例。

长途驾驶，最渴望的就是一个能安心吃饭、踏实休息的地方。“以前困了只能在驾驶室里窝一会儿，夏天热得像蒸笼，冬天冷得像冰窖。吃饭也是随便对付一口。”邹师傅回忆道，“现在好了，‘司机之家’就是咱路上的‘加油站’和‘暖心窝’。”

让他赞不绝口的“司机之家”，正是湖南省总工会联合相关部门着力打造的服务阵地。截至目前，全省11个市州28个县市区建立健全交通运输产业工会。全省建立货运、网约车行业工会或交通运输新业态工会联合会182个，130个省级以上工业园区实现工会组织体系全覆盖，建立乡镇、街道工会联合会1947家。

建成93个综合服务型“司机之家”，181个工会服务“司机之家”和5000余个工会驿站。加入工会不仅仅是一纸证书，更是一份沉甸甸的保障和关怀。湖南省各级工会聚焦司机群体的核心需求和“急难愁盼”，努力将服务做到他们的心坎上。

在权益维护方面，湖南“工会+人社”劳动争议调解室已成功调解多起涉及货车司机的劳动纠纷。1-9月热线受理货车网约车司机工单17694件，办结率99.24%，好评率98.03%。医疗互助保障覆盖包括司机群体在内的新就业形态劳动者5.3万人。

《湖南省改善货车司机从业环境十大优惠政策》发布以来，已累计为货车减免通行费6.61亿元，高速公路服务区加油优惠让利超1亿元，提供优惠餐饮服务1042万人次，免费加水服务76万人次。

这些“真金白银”的实惠，直接减轻了司机们的运营负担。在此次推进会上，湖南省还正式发布了《关于加强交通运输产业工会组织体系建设的指导意见》及《湖南省交通运输新业态服务事项清单》，为未来更精准、更规范地服务司机群体提供了清晰的行动指南和承诺。（周江）

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