网友留言。网页截图

湖南省郴州市桂东县，这座藏在湘南的避暑凉城，如何进一步把“凉资源”变成“热流量”，给文旅产业“再添一把火”？一位网友在人民网“领导留言板”上捎来“金点子”：建议引入复古铛铛车，创新打造“交通+景区+商业”的“慢行文旅专线”，用特色载体塑造桂东独有的慢生活文旅新标杆。

网友认为，当前文旅消费进入“情绪价值”驱动的新阶段。游客不再满足于简单的观光，转而追求深度的沉浸感与情感共鸣。桂东县生态资源得天独厚，是远近闻名的“天然氧都、避暑凉城”，完全具备打造高品质康养慢城的天然优势。近年来，全县文旅客流持续攀升，但仍存在游览模式单一、交通载体同质化、景点动线分散、沉浸式体验不足等问题。现有的城乡客运体系以通勤效率为主，节奏快、体验弱。为进一步丰富当地全域文旅业态、拉长游客停留时间、塑造专属城市IP，这名网友提出了上述建议。

留言的网友还从“变‘过路经济’为‘落客经济’”“变‘运输工具’为‘文化载体’”“变‘单一运营’为‘共生联盟’”三个方面简要阐释了自己的思路。网友表示，传统交通只解决了“快达”，未能实现“慢游”，导致游客“绕着景点跑”，却没留下来。铛铛车专线的本质，是让交通本身成为第一景区。复古铛铛车采用复古车身、圆灯造型、仿木内饰和经典铃音设计，风格雅致、氛围感强，本身即是移动网红打卡景观。建议规划一条文旅闭环专线，以“流动的风景线”重塑全域旅游格局，把分散的文旅资源串珠成线，通过“交通功能旅游化、情绪价值具象化”的打造，为游客带来更优质的文旅体验。

网友还建议将复古铛铛车的车厢升级为“流动的桂东文化会客厅”，通过五感营造，比如，车内背景音乐可播放轻柔的客家山歌，同时搭配桂东特色香氛（玲珑茶香、红豆杉清香），形成独特的“桂东味道记忆”。路线设计“一步一景”，让车窗成为“天然取景框”，让车行之处，不仅是风景的串联，更是桂东“慢生活”精神内核的传递。

在运营上，网友提出可采用“国企牵头+文旅专项补贴+商业冠名”的模式。由县交投、文旅公司联合运营，向上申报交旅融合专项资金；车身、车厢开放本地茶叶、民宿企业冠名广告，覆盖日常运维成本；与民宿联动推出“车票+民宿”打包产品。“通过这一模式，车辆的运营将不再是孤立的重资产负担，而成为带动沿线乡村、商业、农业的‘流量分发器’，它能将车上的游客精准输送到田间地头与百姓家门口。”网友说。

官方回复。网页截图

对于网友的这则留言，桂东县文化旅游广电体育局、桂东县交通运输局联合回复道：“您的建议精准抓住了我县文旅转型的核心关键点，具有很强的实践指导意义。我们已针对该建议开展专题研究和实地调研。”

两部门还结合桂东县实际情况，就相关工作思路与网友进行交流：“在线路选择与车辆适配上，因桂东县群山环抱、山路蜿蜒，这独特的自然风貌决定了复古铛铛车的运营需要适配道路条件。复古铛铛车造型典雅、氛围感强，但车身较长、转弯半径大，对道路通行条件要求较高。目前，我们正在梳理县域内路况较好、景观资源集中的适宜路段，力争让车辆与沿线风景完美融合，充分发挥观光体验价值。”

同时，桂东作为知名“避暑凉城”，客流呈现夏季集中、其余时段相对平稳的季节性特征，这是自然禀赋决定的运营规律。待条件成熟后，计划采用灵活弹性的排班模式：旺季增加班次满足游客出行需求，淡季通过预约响应、主题活动等方式保障服务体验，让铛铛车的运营节奏匹配客流规律。

对于网友提出的打造“流动文化会客厅”的理念，桂东县文化旅游广电体育局、桂东县交通运输局表示高度认同。“目前，我们已着手研究将客家山歌、玲珑茶香、手绘导览等本土特色元素融入旅游交通场景，提前做好车厢文化营造的相关准备，让游客在乘车过程中就能沉浸式感受‘桂东记忆’。”

此外，对于网友提出的“车+X”共生模式和商业冠名思路，两部门表示接下来将积极对接交旅融合相关政策资源，探索与社会资本、本地企业合作的多元路径，让未来的铛铛车不仅成为旅游风景线，更成为带动沿线乡村、农业、商业发展的“流量纽带”，实现多方共赢。

目前，桂东县文化旅游广电体育局已与县交通运输局、交警大队等部门完成初步沟通，相关设想已纳入全县文旅品质提升工作的讨论范畴。“下一步，我们将持续学习借鉴周边县市同类项目的运营经验，结合我县实际做好前期论证和资源储备工作。您的建议已作为重要参考纳入我们后续工作思路，待各方面条件成熟、准备充分后，我们将稳妥推进相关工作落地。桂东之美，美在山水，更美在人心。我们诚挚期待您继续关注家乡文旅事业发展，多提宝贵意见建议，共同把桂东‘慢生活’的文旅品牌擦得更亮！”