編者按：2020年，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份。今年，湖南省人民政府辦公廳印發《湖南省培育通用航空產業工作方案》，提出力爭用10年左右時間，將通用航空產業打造為湖南省重要支柱產業。作為為產業而生的湖南通用航空產業博覽會，已成功舉辦兩屆。9月21日至24日，2023湖南（國際）通用航空產業博覽會將在長沙、株洲兩地舉行，進一步推動湖南通用航空產業高質量發展。即日起，人民網湖南頻道推出系列報道“我的通航夢”，全景展示湖南低空空域改革發展成果。

人才是推動通航產業發展的“第一動力”。蔚藍航空是國內最早成立的民營飛行學校之一，也是國內第一家在新三板挂牌的141部航校。2021年，蔚藍航空投資成立湖南蔚藍航校，將主運行基地設在常德桃花源機場。

“141部航校主要特點是可以為面向擬進入121運輸航空公司副駕駛提供整體訓練課程的訓練飛行學校，目前我們擁有5架飛機、11名飛行教員，39名飛行學員。預計明年上半年，我們的航空器將增加到15架，飛行學員的注冊容量將達到120人。” 楊錦雲介紹說。

他表示，湖南全域低空空域管理改革試點，放開了更多低空空域，現在飛行效率有了大幅提升。“比如常德桃花源機場和懷化芷江機場區間的航線，曾經隻能單向飛行，現在可以同時雙向飛行﹔在懷化芷江機場訓練時，曾經空域僅開放2個，同時升空的飛機隻有6架，空域放開后，本場同一時段升空的飛機可達9架。”

“可飛行的時間變長，學員取照時間也就縮短了。”楊錦雲稱，除了規定了學習年限的一些課程以外，以前需要4個月才能考取的飛行駕照，現在隻需要約2個月時間。

談及未來發展，楊錦雲信心十足：“今后將以培養高質量的飛行人才作為航校的發展目標，全力打造成為湖南通用航空飛行員培訓第一品牌，做湖南低空空域管理改革的‘試飛員’，為湖南通航培養更多人才！”（劉賓、劉旖昀）

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