官新高速主線上面層瀝青攤鋪。受訪單位供圖

人民網長沙10月26日電 近日，湖南官新高速公路路面1標主線瀝青攤鋪全部完成，項目建設正式進入收尾期。官新高速通車后，將連接安化與懷化、常德、婁底等地，柘溪庫區鄉鎮居民1小時可到達安化縣城，極大改善30萬庫區居民交通出行難題。

官新高速是國家高速公路網呼和浩特至北海高速公路的一段，路線起於沅陵縣官庄鎮沐濯鋪，對接張官高速公路，止於新化縣琅塘鎮水口坑。主線全長76.595公裡，道路按高速公路標准建設，項目橋隧比例高達74%，其中橋梁106座，隧道22座，是目前湖南省橋隧比例最高、施工難度最大的高速公路建設項目。

據了解，官新高速由中交二航局承建的路面1標全長約37.5公裡，起於沅陵縣官庄鎮，止於安化縣土建第七標段K37+550，主要施工內容為主線、互通、服務區及服務設施、緊急停車帶、收費站、連接線等路面面層、基層、底基層。

為確保高質量完成建設目標，項目團隊克服地形地質復雜、生態環保要求高、山區雨水影響大、材料轉運壓力大等環境制約，並攻克交通組織困難、施工工藝控制難度大、污染防治難度大等難題，引進了抗離析、初始平整度和密實度高的單機功率為305千瓦的大寬度攤鋪機對主線路面進行半幅全寬度一次性攤鋪。

項目採用智能化建設，引進智能監控、智能防撞、智能壓實系統，實現了生產全周期的動態化、精細化、透明化、智能化管理，為項目的安全、質量、進度管理保駕護航。

同時，項目部秉承“優質工程、綠色工程、廉潔工程”理念，以守正創新精神建設優質工程，全面統籌、精細化管理，運用數字化施工技術，建設符合國家相關標准要求的工程﹔以修舊利廢方式打造綠色工程，制定節能環保制度、優化施工工藝，節約材料及能源損耗，加強廢舊物資和固體廢料管控，分類處理，簽訂危廢處理合同，減少甚至消除對周邊環境影響。

下一步，項目部將在確保工程質量和安全生產的基礎上，科學安排施工進度，高效有序推進項目建設，於11月初完成剩余工作內容，保障官新高速2023年底通車任務目標順利實現。（林洛頫、李志彬）

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