湘西盤山公路。人民網記者 劉賓攝

車子沿蜿蜒的柏油路前行，道路兩側青山如黛，猶如駛入一片“綠海”。當錯落有致的吊腳樓透過晨霧映入眼帘時，便到了“精准扶貧”首倡地——湖南湘西州十八洞村。

踏著青石板路拾階而上，來到村裡的苗繡鄉村振興示范基地，隻見年逾七旬的繡娘石順蓮正手執針線，趕制一個耳墜式樣的苗繡作品。一旁木架上，擺放著使用苗繡工藝制作的手提包、服飾、挂飾、扇子等文創產品，琳琅滿目。

8月19日至20日，2025年推動“四好農村路”高質量發展現場會在湖南湘西州召開，十八洞村是實地考察點之一。“以前，進出寨子都是狹窄土路。雨天一身泥。出門‘趕場’，得特意多帶一件干淨衣服，等走上大路后換上。那時候，跟現在完全沒法比。”對於村裡道路的變化，石順蓮深有感觸。

如今的十八洞村，早已實現了蝶變。自高空俯瞰，苗寨掩映於疊翠山色中，被一條條美麗公路環繞著。路上，車輛川流不息。一箱箱香甜的獼猴桃、清冽的山泉水被運往山外﹔一批又一批游客紛至沓來。特色產業發展如火如荼。

“以前我們這裡的苗繡‘藏在深閨無人識’。現在，不僅賣到了全國，還遠銷國外。月銷售額最多的時候超過20萬元，如今附近村寨的繡娘加起來有1000多人。”說到這些，石順蓮笑得瞇起眼睛。

據介紹，2013年至2024年，十八洞村人均純收入從1668元躍升至28000元，增長近17倍。村集體經濟從零起步，2024年已突破600萬元。

連村寨、臥雲海、串山水，“四好農村路”成為推動鄉村振興的“黃金脈絡”。為打通產業發展“最后一公裡”，近年來，湘西州圍繞7大黃金茶種植區編制了“黃金茶道”路網規劃，同時大力推進旅游路、資源路、產業路建設，形成完善的全域旅游路網。截至2024年年底，全州農村公路總裡程達19954公裡，成功創建全國“四好農村路”示范縣市2個。

做好日常管理與養護，是確保農村公路長期發揮效益的關鍵。在矮寨（十八洞）中心養護站，監控中心電子大屏上，顯示著風向、風速等氣象數據以及該站負責的270多公裡公路的關鍵路口、險段等實時畫面，令人一目了然。

“屏幕上出現的這個紅框標注的區域，能明顯看到有拋洒物，需要及時處理。”站內工作人員告訴記者，養護站依托智慧平台建立了州級交通、交警、氣象“三位一體”信息共享機制，能夠實時匯集並更新路況（溫度、車流量）、氣象（降雨、團霧）、應急資源（隊伍、設備）等數據。

該站還充分運用大數據與AI研判模型打造“交通氣象一張圖”指揮系統，開通了微信小程序、廣播等多渠道服務，實時發布道路通行狀態、繞行通告等信息。

近年來湖南積極創新農村公路養護模式，充分利用“AI巡檢”等技術，大力推進公路“智養、眾養、優養”工程，形成了“數據共享-智能預警-聯動調度-公眾監督”閉環管理體系。已建成的省級交通AI巡檢平台，可自動識別和定位路面裂縫、坑槽、沉陷等問題，准確率在95%以上。

截至2024年底，湖南農村公路總裡程已達20.3萬公裡，其中，鋪裝路率達到95%。農村居民出行“晴天一身土，雨天一身泥”的狀況成為歷史。全省客貨郵線路達1056條，物流網點實現鄉鎮全覆蓋，目前農村寄遞配送成本平均下降20%以上。

據交通運輸部的數據，“十四五”前四年，全國農村公路新改建71.6萬公裡，總裡程達464.4萬公裡，較“十三五”末增長6%。鄉鎮通三級及以上公路比例達89.5%，較大人口規模自然村（組）通硬化路比例達94.6%，提前完成了“十四五”規劃有關目標任務。外通內聯、通村暢鄉的農村交通網絡基本形成﹔安全高效、普惠便捷的農村交通運輸服務體系更加完善﹔“四好農村路”服務鄉村全面振興的作用進一步凸顯。（劉賓）

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