“巨無霸”於8月27日凌晨啟運。人民網記者 劉賓攝

8月28日上午10時許，在G72泉南高速公路湘贛界，湖南完成了一次車貨總重429噸、車體長92.15米的特大件運輸任務，運送的貨物是一台由特變電工制造的用於江西上饒發電廠的大型變壓器。此次運輸湖南境內歷時約30小時，全程186公裡。

8月27日凌晨3時28分，在由警車、排障車等車輛組成的車隊全程護送下，這個“巨無霸”自衡陽市雁峰區啟運。早上6時40分，車輛由衡陽蒸湘收費站駛上高速公路。上午10時33分許，車隊勻速緩慢通過衡陽金堂湘江大橋，一路平穩前行。

“此次特大件運輸路線共有17個互通樞紐。需要臨時在重點路口、高速收費站、匝道互通區域等進行交通管制，做好安全和交通秩序維護。”湖南省交通運輸廳二級巡視員、政務服務處處長王小平介紹，為了確保此次運輸順利進行，省交通廳與交警、住建等部門建立了多方聯動保障機制，全程實現高效、精准護航。

湖南是全國重要先進制造業強省和大件物流業大省，目前大件運輸許可年辦件量達20余萬件。作為全國首批大件運輸許可數字化提升工作聯調聯試省份，近年來，湖南建立健全“公路+城市道路”大件運輸並聯許可工作機制，實現大件運輸“一件事”高效辦。

“以前去辦大件運輸許可，資料多，還得在部門間來回跑。省裡實施的大件運輸‘一件事一次辦’政策，讓我們運輸企業感受到了實實在在的便利。”承擔此次運輸任務的湖南順興物流有限責任公司負責人苗沖告訴記者，這一次，他從向交通部門提出超限運輸通行申請到辦結出証，僅用了3個工作日。

據了解，針對大件運輸“起運地最先一公裡”和“目的地最后一公裡”城市道路辦証難的問題，湖南按照“一次受理、並聯審批、一網通辦、一証通行”的模式，建立了交通運輸、住建（市政）、公安交管部門大件運輸並聯許可和會簽工作機制，把“公路超限運輸許可”和“特殊車輛在城市道路（橋梁）上行駛審批”兩個事項，實行“一件事”並聯辦理，解決了申請人“多頭跑”“証難辦”的問題。

省交通廳相關負責人介紹，通過推動關聯事項“集成辦”、線上線下“融合辦”、異地事項“跨域辦”，湖南三類大件運輸許可事項的辦理時間由15個工作日縮短至5個工作日，辦結時限由法定的20個工作日縮減至5個工作日。辦事者跑動次數由原先3次以上減少至最多1次，申請材料從18份減少至8份。

湖南還研發並上線了公路大件運輸智能審查系統。目前該系統已應用在省政務服務大廳交通政務窗口，日均輔助審查量超600件。系統整合了省內高速公路路網、橋梁、隧道、收費站等信息，充分運用GIS地圖和雲計算技術，建立完善的幾何尺寸限制節點數據庫和橋梁模型庫，可實現大件運輸車輛申報信息智能快速審查、橋梁安全智能評估、運輸路線智能選擇等功能。

堅持數智化賦能，湖南大件運輸工作正朝著智能化、信息化、科技化、集成化方向發展，為全省先進制造業高質量發展和大件物流業降本增效創造良好環境，提供有力支撐。（劉賓）

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