架橋機架設箱梁。受訪單位供圖

人民網長沙10月24日電 走進長沙機場城際快速干道一標項目智慧梁場，智控中心的大屏上顯示著實時更新的各橋梁預制澆筑進度、各類型箱梁生產情況，梁場內鋼筋加工區、鋼筋籠成型區、合模澆筑區等7個功能區有序排列，不同區域內工人們正在抓緊作業。

近日，記者從長沙自貿臨空區獲悉，由臨空集團投資、中交二航局承建的長沙機場城際快速干道（湘府東路-緯四路）項目正掀起大干熱潮，工程整體進度超過50%，全面進入建設“快車道”，將為2026年10月項目按期完工提供有力保障。

據了解，該項目南起湘府東路，北至緯四路，採用“主線高架＋地面輔道”的建設形式，施工范圍全長2.195公裡，項目合同額7.12億元，是長沙黃花機場周邊集疏運道路中重要的一條南北向快速路。

長沙機場城際快速干道項目針對橋梁佔比高、施工難度大的工程現狀，承建方就地建設一座佔地僅20畝的智慧梁場，配備4條智能化循環流水生產線，能預制6種不同跨徑的小箱梁1006片供項目使用，讓“人、機、料、法、環”全程可追溯，實現全流程數字化管控。

其中，智控中心的大屏可將項目各個數據匯總，提供可視化管理視圖。現場，智慧梁場負責人錢杰介紹：“我們通過安裝的視頻監控、安全AI識別、龍門吊預警等智能設備，可自動捕捉並快速預警，最大程度降低施工安全風險。”

走入箱梁智造中心，管理團隊採用變頻調速移動台座、液壓智能側模、附著式高頻振搗器、溫濕度自動調節蒸養室等一系列智能工裝設備，最大程度提高梁板預制的工效和質量，較傳統梁場不僅佔地面積、人員投入大幅減少，還有效減少光、噪聲污染。

據悉，智慧梁場內鋼筋骨架採用高精度定位胎架對底腹板、頂板鋼筋進行分塊預制，利用專用吊具整體吊裝精准入模，通過採用智能液壓模板和限位傳感器，實時感知模板開合狀態，確保模板開合同步性，避免梁體缺棱掉角，使脫模效率提高5倍。

“我們通過搭建全封閉預制車間，施工不受雨雪天氣影響，產梁流水線上各工序獨立分區，避免交叉作業﹔4條生產線可實現不間斷生產，生產效率相比傳統梁場提高1倍以上。”智慧梁場負責人錢杰介紹。

截至目前，項目橋梁樁基已全部完成，雨污水管道、電力管道已基本完成，主線橋墩和鋼混疊合梁施工有序推進，小箱梁預制和架設施工高效開展，橋梁主體工程已全面進入大干階段，預計2026年6月實現通車。

據了解，長沙黃花機場周邊集疏運道路項目是湖南省重點項目，已納入長沙自貿臨空區“十五五”規劃。該項目是長沙市快速路網的重要組成，是支撐機場快速發展的重要通道，同時也是 T1、T2 航站樓與 T3 航站樓的重要轉換通道，承擔周邊高速路網、臨空經濟核心區、機場片區組團間的快速交通聯系。項目建成后，將有效改善機場周邊交通狀況，增加長沙黃花機場的區域性交通樞紐功能，縮短長沙市區到機場的通行時間。（林洛頫、劉俊、嚴思維）

首聯鋼箱梁架設完畢。受訪單位供圖

現場施工現場。受訪單位供圖

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