自湖南省湘西州吉首市往西約30公裡處，有一條全長約6.3公裡的矮寨盤山公路。因其地勢險峻，素有“天險”之稱。2023年，聶秦從吉首市公安局交警鐵騎中隊調任矮寨中隊擔任中隊長，肩負起值守“天險”重任，全力保障道路暢通、行車安全。

從警26年的聶秦坦言，剛到任時面對這段有著13道急彎的盤山公路，“壓力確實不小”。在矮寨坡交警檢查服務站，她指著照片牆上兩年前自己拍攝的一張照片，娓娓道出當時的忐忑心情。

照片拍攝地點在矮寨盤山公路“中國立交第一橋”彎道處，雨霧籠罩的山路上，一輛大型挂車“卡”在轉彎處，進退兩難，幾名交警正冒雨開展救援工作。“這裡是矮寨盤山公路上最大的一個‘攔路虎’。”聶秦說，由於路面狹窄，大型貨車轉彎非常困難，經常一堵就是數小時。

為了提醒自己盡快把這個難題解決，她將照片張貼在值班室牆上，作為自己到任后開展工作的首個具體“靶心”。

經過調研，聶秦發現，誤入彎道的車輛多為外地司機，因不熟悉路況而頻頻受阻。若依賴人力攔截和現場勸導，不僅效率低下，覆蓋面也十分有限。

“必須轉變思路，向科技要答案。”她帶領隊員重新梳理矮寨盤山公路周邊路網，在209、319國道復線的起點、高速出口、盤山公路上下入口等關鍵位置，增設了更大、更醒目的警示標牌。同時，與導航軟件公司聯系，在貨車導航模式下增加“禁止超12米挂車駛入”的語音播報。此外，還充分利用交警矮寨中隊正在建設的高空瞭望視頻系統，對狹窄路段進行24小時視頻巡查，一旦發現有大車誤入，立即調度附近警力前往處置。

“三管齊下，效果立竿見影。”聶秦介紹，近兩年這些措施全面落實以來，這裡沒再發生過一起因超長挂車導致的長時間擁堵。吉首市公安局矮寨派出所四級高級警長吳浩對此感嘆道：“過去指揮交通，靠的是‘嗓子喊話、腳步丈量’的傳統模式﹔智慧警務改革推進后，無人機巡查、智慧大屏調度等科技手段廣泛應用，不少交通管理領域的老大難問題也隨之迎刃而解。”

成功攻克“攔路虎”是聶秦推動交警矮寨中隊數字化建設的一個縮影。在湘西州提出將交警矮寨中隊打造成“交通安全、文明執法、服務群眾”三個標杆的背景下，近年來，聶秦和隊員共同努力，持續推動從“汗水勤務”到“智慧勤務”的深刻轉型。

2023年7月，聶秦通過專業培訓，考取了警用無人駕駛航空器駕駛員B類執照，成為湘西州公安系統首個取得該資質的女飛手。她將這項技能應用在實際工作中，通過無人機開展節假日交通疏導、惡劣天氣下的應急搜救等工作，實現從“人眼”到“鷹眼”的升級。

“以前車巡一圈至少要2小時，現在通過視頻巡查，5分鐘就能掌握全局。”站在數字化警務室，聶秦指著身后的監控電子大屏介紹，上面不僅能顯示所有關鍵路口、險段的實時交通畫面，還打通了交通、交警、氣象等多方信息，可以實時匯集並更新路況（溫度、車流量）、氣象（降雨、團霧）、應急資源（隊伍、設備）等數據。

“針對德夯景區大型活動期間車輛單邊停放易擁堵的問題，我們加裝了高空瞭望攝像頭，實現了全路段可視化管理。”聶秦說，一系列數字化舉措成效顯著。2025年以來，交警矮寨中隊轄區交通事故總量下降51%，農村摩托車“戴帽率”提升至92%，重點車輛報廢率提升至98%。2025年“五一”假期，矮寨景區實現了近十年來的首次“逢節不堵”。

在聶秦看來，無論技術多先進，交警的服務永遠在路上、在群眾身邊。2024年年初，連續三場暴雪，給矮寨公路交通疏導工作帶來巨大壓力。在那場迎戰冰雪保暢通的戰斗中，她巾幗不讓須眉，24小時在矮寨坡輪班值守，與男隊員並肩作戰。附近居民楊大姐看著，滿眼心疼。“天那麼冷，我們喊她進來烤烤火，休息下。她卻說，等疏通完了再歇。”

針對轄區部分村民因不會操作電腦而難以考取摩托車駕照的問題，聶秦主動聯系車管所，開展摩托車“送考下鄉”，將電腦理論考試改為紙質試卷，在矮寨小學操場設置臨時考場，簡化流程但不降標准。駕駛証辦好后，她又安排中隊統一領回，方便村民領取。“看到他們笑瞇瞇來領証的樣子，我就覺得也很高興。”聶秦說。

從過去臨淵搭建“最牛交警崗亭”，到如今擁有現代化數字警務室﹔從以前主要靠人力疏導交通，到現在智慧交管模式的普及，一代代矮寨交警在平凡崗位的堅守與默默奉獻中，見証著時代變遷。

“我心中的矮寨交警精神，就是不怕吃苦、甘於奉獻，把普通卻實實在在的事情做到極致。”站在矮寨坡頭，聶秦俯瞰著蜿蜒的盤山公路說道，工作環境變了，但不變的是初心與使命。“我要把這份精神傳承下去，用更加現代化的方式讓道路交通管理更加智能高效，全力當好人民群眾安全出行的守護人。”

（實習生羅惟對本文亦有貢獻）

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