12日，湖南省委副书记、省长毛伟明赴怀化市，专题调研怀化国际陆港建设情况。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记对湖南重要讲话重要指示批示精神，发挥“一带一部”区位优势，融入西部陆海新通道，加快建设怀化国际陆港，打造湖南融入共建“一带一路”战略平台、内陆地区对外开放重要基地、中西部地区联接东盟重要枢纽、武陵山片区高质量发展重要引擎。

省领导李殿勋、何报翔，省政府秘书长邓群策参加。

西部陆海新通道是协同西部大开发和长江经济带高质量发展、连接“一带”和“一路”的陆海贸易通道。怀化国际陆港着眼对接西部陆海新通道，通过铁海、铁铁、公铁多式联运，紧密连接北部湾港、广州港、中老边境磨憨口岸至东盟各国。毛伟明一行先后来到怀化国际陆港、东盟湖南产业联盟、陆海新通道运营湖南有限公司调研。毛伟明说，要进一步提供畅通、便捷、高效、价优的物流服务，打造物畅其流、商通天下的开放平台。

座谈会上，毛伟明说，省委、省政府高度重视怀化国际陆港建设，怀化市和省直相关部门协同发力，项目推进成效明显。目前，怀化至北部湾铁海联运到发班列25列、至万象国际货运5列，货物量超4万吨，预计今年多式联运将达100列以上，实现了良好开局。

毛伟明指出，怀化国际陆港是怀化、湖南对接融入国家西部陆海新通道的枢纽工程，是全面落实“三高四新”战略定位和使命任务、促进武陵山片区高质量发展的重大工程，是加快构建全方位对外格局、促进全省区域协调发展的战略举措。要统筹推进怀化国际陆港建设，争取到2026年，怀化国际陆港货运吞吐量达1000万吨；港区开行班列数量达500列，铁路、公路集装箱总到发量达4.5万个标箱；怀化社会物流总额达6500亿元。

毛伟明强调，要准确把握流向。立足得天独厚的区位条件和资源禀赋，拓展运输通道，提升怀化国际陆港的服务能级和带动作用。要积极扩大流量。强化区域联合、内外联动和多式联运，建立武陵山片区集货联动机制，加强与东盟各国政府及企业的合作，推动各类运输方式融合。要精准提升流效。发挥好市场决定性作用和政府作用，加强财税等政策支持，提供便利化通关服务，逐步实现货物进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同等效率。

毛伟明指出，当务之急要加快基础设施建设、完善功能配套、发展临港经济。要加大保障支持力度，建立专门协调机制，在资金投入、用地保障、产业扶持、审批服务等方面精准支持，建设商贸服务型国家物流枢纽，更好融入东盟和RCEP“朋友圈”。（记者 孙敏坚）

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