官新高速主线上面层沥青摊铺。受访单位供图

人民网长沙10月26日电 近日，湖南官新高速公路路面1标主线沥青摊铺全部完成，项目建设正式进入收尾期。官新高速通车后，将连接安化与怀化、常德、娄底等地，柘溪库区乡镇居民1小时可到达安化县城，极大改善30万库区居民交通出行难题。

官新高速是国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路的一段，路线起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张官高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑。主线全长76.595公里，道路按高速公路标准建设，项目桥隧比例高达74%，其中桥梁106座，隧道22座，是目前湖南省桥隧比例最高、施工难度最大的高速公路建设项目。

据了解，官新高速由中交二航局承建的路面1标全长约37.5公里，起于沅陵县官庄镇，止于安化县土建第七标段K37+550，主要施工内容为主线、互通、服务区及服务设施、紧急停车带、收费站、连接线等路面面层、基层、底基层。

为确保高质量完成建设目标，项目团队克服地形地质复杂、生态环保要求高、山区雨水影响大、材料转运压力大等环境制约，并攻克交通组织困难、施工工艺控制难度大、污染防治难度大等难题，引进了抗离析、初始平整度和密实度高的单机功率为305千瓦的大宽度摊铺机对主线路面进行半幅全宽度一次性摊铺。

项目采用智能化建设，引进智能监控、智能防撞、智能压实系统，实现了生产全周期的动态化、精细化、透明化、智能化管理，为项目的安全、质量、进度管理保驾护航。

同时，项目部秉承“优质工程、绿色工程、廉洁工程”理念，以守正创新精神建设优质工程，全面统筹、精细化管理，运用数字化施工技术，建设符合国家相关标准要求的工程；以修旧利废方式打造绿色工程，制定节能环保制度、优化施工工艺，节约材料及能源损耗，加强废旧物资和固体废料管控，分类处理，签订危废处理合同，减少甚至消除对周边环境影响。

下一步，项目部将在确保工程质量和安全生产的基础上，科学安排施工进度，高效有序推进项目建设，于11月初完成剩余工作内容，保障官新高速2023年底通车任务目标顺利实现。（林洛頫、李志彬）

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