国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线。受访单位供图

人民网长沙12月27日电 12月26日，由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s正式发布，该产品是国内首款基于自主碳化硅（SiC）大功率电驱产品，系统效率最高可达94%。

作为新能源汽车“三电”系统之一，电驱系统是新能源汽车的动力源，是不可或缺的核心零部件，堪称汽车之“芯”。碳化硅是制作高温、高频、大功率、高压器件的理想材料之一，基于碳化硅的解决方案可使系统效率更高、重量更轻，且结构更紧凑。

对此，中车时代电气汽车事业部总经理何亚屏表示：“新能源汽车是碳化硅最重要的下游领域，今天发布的C-Power 220s电驱系统就是采用了第三代半导体材料碳化硅，它所搭载的碳化硅器件和电流传感器均为我们自主研发，有效提升了汽车的安全性。”

值得一提的是，在半导体芯片领域，时代电气已成功深度打造汽车功率模块应用及产业化平台，拥有汽车“芯”自主设计与批量制造能力，而在电流传感器领域，则能够兼容行业主流接口，匹配多样化需求。

应用了碳化硅技术的C-Power 220s高压碳化硅电驱系统产品具有系统功率密度高、系统损耗少、续航能力强的优势，其系统效率最高可达94%，可适应当前新能源汽车高频快充、长续航、高安全的需求，并广泛适配于高端轿车、SUV等车型，可灵活前后置搭载，能为乘客带来更安全、更高效、更节能的驾乘体验。

在“碳达峰、碳中和”战略推动下，全球新能源汽车行业进入高速发展新阶段，相关数据显示，按照全球每年近亿辆汽车的销量计算，电驱动系统市场空间将超过万亿元。而中车电驱经过7年自主发展，目前已建立株洲、无锡两个生产研发基地，拥有覆盖“组件-部件-系统”产品的研发试验平台，具备20万套年产能的制造能力。

当天还同步举办了新能源乘用车自主电驱创新技术高峰论坛，来自中国汽车工业协会、华中科技大学、一汽集团、合众汽车、长安新能源、理想汽车、小米、上汽通用五菱等机构、高校及企业的专家，围绕新能源汽车行产业发展趋势，电驱、功率器件以及汽车新材料等前沿技术进行深入探讨，为推动行业发展献计献策。（林洛頫 喻佳培 佛向东）

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