伍佳豪在搬运、确认要送的货物。林洛頫摄

人民网长沙2月8日电 （记者林洛頫）“趁着春节前货运市场生意好，我多跑跑也能多挣点钱。”春节前夕，记者来到长沙红星全球农批中心（新红星水果市场）内，不少市民及商家在采购水果、蔬菜、水产，忙碌的货车队伍里遇到正在装货的货拉拉司机伍佳豪，他最近拉货忙的连轴转，虽然累但却觉得很开心。

货车司机是道路货运行业的主力军，每到过年、过节都是货车司机忙碌的高峰期，他们在除夕前基本都要忙到深夜，寒冬里为客户送完春节前最后一批物资，确保大家都能安心过年。

“平时你要根据不同的地点、时间有针对性的跑货车，工作日多在园区跑，节假日盯着几个大市场，这样才能接到更多的货运单。”80后的伍佳豪从事货车运输已有近2年时间，在此之前他在工厂打过工、开过便利店、跑过网约车，凭借丰富的阅历让他对货运市场有准确的预判。

1月上旬开始，他就把目光锁定在红星全球农批中心，每天都会来这里转转接单，市场越是接近春节运输量越大，全国各地送来的水果、蔬菜、水产都会在市场进行二次转运销售，目的地不仅仅只在湖南省内，周边七、八个相邻省份也都在此采购。

“只有你肯干扎实去跑单，平台上顾客给你打分信誉高，就不愁挣不到钱。”伍佳豪认为送货是个辛苦活，但只要对客人忠于维护、保持礼貌，脚踏实地就能追寻到自己的位置，也就能依靠双手让家人过上更好的生活。

相比许多本地货车司机只跑市内的做法，伍佳豪的活动范围可以说是不设限，从南到北、从东到西，只要有货送他就去。伍佳豪在跨城跨省的长途货运中，见识了祖国不同地域的风土人情，也在跑货中逐步完成着走遍中国全部省份的梦想。

2023年2月，伍佳豪刚驶上道路不久便接到派单，从长沙配送至上海的紧急货物，客户要求第二天早上9点前要送到，他没有多想便接了下来，连夜将货物开车送往上海，随后他便从上海一单一单接单往回跑，8天时间跑了十多个城市才到长沙。

“绍兴、杭州、义乌、金华、衢州、上饶等地一路接单，让我接触到不同的人和货，其实每一次接单都是一段不错的旅程。”伍佳豪对记者介绍，出门在外最重要就是注意安全，有了安全才是给家人最好的回复。

春节前的这一阵子，伍佳豪送的货物包括纱窗、纸箱、木地板、植物油、水果、食品等各种物品，平均下来一天要送近二十单货物，每到一处他都会和客户说上一句：提前祝您新年快乐。

在和我们交流的过程中，伍佳豪的手机再次响起，新的送货订单又来了，他立马坐上车前往发货点。

2024年农历新年即将到来，谈到他有什么新年愿望的时候，伍佳豪笑了笑，表示不知道如何回复。也许能一直在路上尽快将货物送给客户，就是伍佳豪对未来最好的期望。

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