人民網長沙7月24日電 （何萌、朱紅梅、宋立理）7月16日來，河南遭遇強降雨天氣，鐵路運輸秩序受較大影響。

7月20日，長沙鐵路公安處一大隊乘警長孫宏偉，值乘北京到張家界K967次列車，因暴雨突襲，列車經歷了出發、停車待避、折返、等待返程，歷時43個小時，行程1098公裡，629名旅客被迫改變行程，22日凌晨三點又回到出發原點。

在孫宏偉34年的從警生涯裡，有16年總是跟隨列車，一次次將旅客平安送抵目的地。而這次，目送著最后一名旅客離開車廂，孫宏偉和所有列車工作人員一起，等待再次踏上歸程。

“有准備，但沒預想天氣這樣極端……”

進入汛期后，長沙鐵路公安處按要求啟動應急響應。乘警支隊數十條線路出省，各大隊內勤及時通報每趟列車途經省市雨情變化，更新沿線警力支援聯系冊，補齊乘警應急裝備，孫宏偉也將沿線城市天氣預報全部訂閱置頂。

7月19日傍晚，K968次列車正點到達北京。接近凌晨，孫宏偉收到內勤轉發的暴雨預警，他再次檢查兩個充電寶、手電、小藥盒等應急裝備，做好相應准備。20日7點半，孫宏偉准時到達站台，做好消防檢查、引導旅客上車。8時37分，K967次從北京站正點發出。

前方降雨不斷增強，K967次一路正點，旅客不斷上車、下車，但孫宏偉和車班30多名職工已做好了可能發生臨停、滯留准備。

20日下午四點，列車晚點12分停靠在鶴壁站。本應停車3分鐘即繼續往南開行的列車接到待避通知，隨后便開始了近23小時的等待，直至第二天中午才接到折返命令，下午三點左右列車折返。

這期間，單警值乘的孫宏偉一直和列車工作人員在一起，巡查、宣傳、勸解、救治，為旅客提供最大幫助。

“大災大難面前，旅客的理解讓我們感動！”

未知總是令人不安。列車待避后，孫宏偉第一時間和車長細化應急預案，掌握629名旅客目的地、車上餐食、飲用水剩余情況，與鶴壁站、派出所溝通對接。待避時接近傍晚，旅客或到餐車、或拿出自備食品解決了晚餐。進入夜間，孫宏偉在停滯的列車上反復巡查，提醒旅客注意保管好財物，查詢前方雨情，跟進列車運行計劃，最初的十多個小時還算順利。

21日清晨后，由於食品、飲用水、生活用水、電源等都出現緊張，特別是一夜之后仍然留在原地，旅客情緒較為激動，多個車廂旅客紛紛集中。孫宏偉逐個車廂解釋，“大家都知道這次雨非常大，也看到前面受災情況，昨天我們停車的時候，還發生了鐵路路基下沉，前面更難，大家多體諒，有什麼需求一個個說……”

原本充滿緊張、不安情緒的旅客紛紛安靜下來，針對旅客反映強烈的食品、飲用水和充電問題，孫宏偉督促車長迅速協調鶴壁站分兩次補充食品、飲用水，並組織人員逐個車廂分發﹔由於列車僅有乘務間和臥鋪車廂可充電，便組織有充電寶的旅客和職工互幫互助，並分批次安排旅客到臥鋪車廂和乘務間充電，保障聯系需求﹔一些旅客也主動將手機借給他人，向家人傳達自己平安的訊息。

“越是困難的時候，警察多到車廂裡走走，旅客就會安心很多。”孫宏偉來不及休息，一直在巡查車廂，重點加強消防巡查，防止旅客因過度焦慮抽煙引發火情。

“警察同志，我手表被偷了！”就在列車趨於平靜時，旅客朱先生找到孫宏偉報警，孫宏偉問明情況后，沒有發現被盜可能，便沿著朱先生之前曾經到過的車廂詢問，最終在其他車廂詢問時，旅客周先生迎上來，說剛在洗手台撿到一塊手表。

“沒能去目的地，但我們都要平安回到出發地……”

21日12時左右，列車接到折返命令。面對威力巨大的天災，旅客都表示理解，在孫宏偉和車長的工作下，629名旅客有序地告知列車員意願下車站，有330名旅客選擇在鶴壁站下車，自行回家或轉乘前往目的地。剩余299名隨車折返，並在沿途下車。

“沒能去目的地，但我們都要平安回到出發地……”14時52分，列車啟動，折返向北。孫宏偉巡查到3號車廂時，發現王女士臉色蒼白，就上前查看。

原來，在昨天列車停車待避后，王女士因有輕微腦梗，被列入重點關注人員。他趕緊將周邊旅客疏散開，讓王女士平躺后，把隨身攜帶的藥物給她服下，耐心勸慰。兩個小時后，王女士在邢台站平安下車。

22日3時16分，FK967次列車經歷43小時終於停靠在北京站站台，最后80名旅客回到北京。目前，列車仍停留在北京站的車庫中。長途操勞的孫宏偉並沒有像往常一樣，下車去公寓休息。他繼續留守在列車上，打算做好消防排查、治安防范后，再好好地睡上一覺，隨時准備再次出發。

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