湖南水運建設投資達歷史新高 同比增加43.4%

投資12.95億元的湘陰虞公港一期工程於12月9日開工,緊接著,總投資31.45億元的湘江永州至衡陽三級航道建設三期工程開工建設動員大會近日在瀟湘電站旁啟動。
在位於常德市澧縣艷洲樞紐工程、石門縣青山樞紐工程以及懷化洪江至辰溪航道建設工程項目現場,塔吊、工程車、挖掘機、運輸船等正在忙碌施工,工人們干得熱火朝天。
三湘大地水運建設正在如火如荼推進,據湖南省水運事務中心介紹,2022年湖南省完成水運建設投資60.4億元,在2021年投資同比增長110.5%的基礎上,又增長了43.4%。其中,航道建設項目26.8億元、港口建設和提質改造項目32.9億元,分別佔總投資的54.4%、44.3%。
“一江一湖四水”高等級航道網加快形成
提升了長江黃金水道通航能力。在交通運輸部、長江航道局的大力支持下,岳陽城陵磯至武漢長江大橋段在4.5米維護水深的基礎上,進一步強化豐水期水深利用,6—8月維護水深已由5.0米提升至6.0米,9月已由5.0米提升至5.5米,保障豐水期萬噸級江海船舶直達城陵磯。
加速“一湖四水”航道提等升級。將上游湘江永州至衡陽1000噸級航道282公裡分為三期,在2022年加快推進一二期建設,實現三期開工。在沅水,今年重點推進了常德至鲇魚口2000噸級航道建設,已完成漢壽段疏浚施工,同時,積極推進高等級航道向上游延伸,7月底已開工建設洪江至辰溪航道建設工程180公裡。加快推進澧水石門至澧縣航道建設工程,建設1000噸級航道51公裡,其中艷洲樞紐、青山樞紐已開展主體混凝土澆筑,樞紐船閘均按照2000噸級標准建設。大力推進資水益陽至蘆林潭2000噸級航道101公裡、澧資航道白沙至甘溪港1000噸級航道36公裡、資水桃江至益陽1000噸級航道15公裡前期工作。
“一樞紐多重點廣延伸”港口體系逐步成形
加快“一市一港”規劃編制。湖南省完成《湖南省港口布局規劃》修訂工作,按照“一市一港”原則,將原63個港口整合成14個港口,各港口包括若干港區,完成“一樞紐多重點廣延伸”總體布局,並由市州根據實際情況制定港口總體規劃。
推進港口項目建設。湖南城陵磯臨港產業新區公用糧油碼頭工程完成竣工驗收工作,岳陽鐵水集運煤炭碼頭一期工程完成交工驗收,湘陰虞公港一期工程已開工。長沙港銅官港區二期工程、長沙港霞凝港區湘之杰物流園配套碼頭工程完成交工驗收,長沙霞凝港區鐵水聯運項目基本建成。常德港津市港區散貨物流集散中心工程加快推進。(孫帆)
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