人民網長沙1月26日電 今天是春運首日，在前往北京的G80次列車上，餐飲服務員為乘客陳先生送去了一份標價15元的魚香肉絲飯，這是廣鐵集團在春運期間上新的一款平價優質餐。

為了讓乘客在回家旅途中吃上“一份家常飯”，廣鐵集團將陸續為途經廣州、長沙、懷化等城市的近400趟高鐵列車供應總計22款實惠餐。

據介紹，此次新定版的餐食包括魚香肉絲、紅燒魚塊、胡蘿卜炒肉、東安仔雞等，價格在15元至30元之間。

“我們堅持薄利多銷，實行微利潤經營，按照集團公司客運部和經開部的要求，提質不提價，讓廣大旅客吃到更多平價優質家常飯。”廣鐵集團動車餐飲公司有關負責人潘可介紹，這次上新的菜品通過冷鏈中央廚房反復試驗調整，品類有了升級。

除了餐食品類，本次春節上新還將對管內廣東、湖南、海南三省高鐵列車上的冷鏈餐供應實現餐食份量、配發結構、冷鏈安全三大升級。

依托上下游產業鏈貫通的優勢，廣鐵集團對原材料品質、取材部位、採購渠道進行優化，最直觀的變化便是今年春運高鐵餐盒更大更重了。以魚香肉絲為例，和老款單格盒餐盒相比，新餐盒盒型變為大容量三格盒，餐食總重量增加70克，主葷從17克雞肉升級為30克豬肉，素菜也增加30克。

配發結構方面，廣鐵動車餐飲公司在新餐食研發中以湘、粵、川菜風味為主體，閩菜、客家菜風味相輔，注重體現地域特色。

“通過ERP大數據分析，我們根據不同線路旅客的口味喜好、飲食習慣、消費習慣，實施‘一車一策’配發方案，為旅客提供個性化選擇。” 潘可說道。

食品安全上，廣鐵集團根據餐食委托定制標准，細化到餐食總重、主、葷、次葷、素菜、爽口配菜、米飯等單項驗收標准，並制定餐食樣板圖片用以對照驗收餐食形態，

廣新東莞食品分廠的作業區內，穿戴全套防護服的工作人員正井然有序地在自動化產線上忙碌，而一旁的監控不分晝夜地記錄下了眼前的一切，這是廣東地區高鐵冷鏈供餐的中央廚房一角。

“我們廚房實現標准化、規范化、數字化運營，制作過程可通過監控室全程回溯檢查。”廠區相關負責人廖豪邁表示，除每日對生產出來的餐食進行抽查外，動車餐飲公司每月還會接受來廣鐵集團的多次抽檢，確保食物安全可靠。

“坐車回老家過年是老百姓春節期間的大事，我們絕不能在冷鏈安全上有半點馬虎。”負責冷鏈驗收的工作人員莫耀華說道。（阿汕、孫宇鵬）

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