2023年11月16日，長沙機場五一廣場地鐵站城市值機區正式啟動，旅客可“一站式”辦理乘機手續。 王志偉 攝

長沙機場T3航站樓項目現場，塔吊林立，車輛穿梭，建設進入主樓主體結構全面封頂沖刺階段。 王志偉 攝（資料圖片）

暮坪湘江特大橋已完成主、引橋下部結構建設，超額完成投資任務。 王志偉 攝（資料圖片）

近日，湖南省政府辦公廳發布通報，對2023年度真抓實干成效明顯地區予以表揚激勵。其中，長沙加快推進交通強國戰略實施，高質量推進交通基礎設施建設成效明顯等工作獲得了表揚激勵，長沙市交通運輸局在打好重點民生保障仗中表現優異被予以通報表揚。

交通運輸是經濟發展的“先行官”，為城市發展提供支撐，也反映著區域經濟的活力。高品質的綜合交通運輸，不僅讓長沙成為近悅遠來的“網紅城市”，更拉近了長沙與世界的距離。

2023年，長沙四小時航空經濟圈、省內兩小時高鐵通勤圈基本形成，機場、高鐵客流量居中部第一，中歐班列（長沙）開行量居全國第一方陣﹔長沙、湘潭進入“地鐵同城”時代，兩地之間通勤時間縮短至20分鐘，長沙—株洲—湘潭以組合型樞紐城市入選2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市﹔全市所有建制村實現通硬化路和客班車、25戶以及100人以上的自然村通水泥（瀝青）路，成為全國最早實現14歲以下兒童免費乘坐公交地鐵的城市之一……2023年以來，長沙持續完善陸、水、空、鐵、公立體交通體系，不斷提升城市能級，持續增強城市吸引力，加速釋放城市發展活力。

長沙市交通運輸局黨組書記、局長喻志軍表示，長沙交通運輸部門將認真貫徹落實中央、省、市的相關決策部署，以高度的政治自覺、強烈的責任擔當、務實的工作作風，全力建設人民滿意交通，奮力譜寫現代化長沙的交通新篇章。

壯大城市能級

“一年四季隻有旺季”，長沙的火爆程度，在交通運輸數據上體現的淋漓盡致。

2023年，長沙機場年累計旅客吞吐量突破2700萬人次大關，創歷史新高，連續三年保持中部第一﹔長沙火車南站到發旅客超9800萬人次，創建站以來歷史新高，單站客流量居中部第一﹔長沙軌道交通客流量逐步增長、屢創新高，重大節假日客流強度多次位居全國前列……交通運輸與城市發展同頻共振，為長沙“出圈”提供堅強支撐。

以航空網絡為例，2023年以來，長沙不斷拓展完善聯通世界的“空中橋梁”，開通肯尼亞內羅畢和英國倫敦兩條洲際航線，以及新加坡、韓國首爾、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡、越南芽庄、老撾萬象、柬埔寨金邊等多條RCEP航線，成為湖南省聯通“一帶一路”的重要樞紐，構建了對接東南亞經貿往來的“空中黃金通道”。從長沙起飛，4小時內可抵達國內外160個城市。

不少人都有過類似的經歷：退房時間已經到了，但離航班起飛還有很久，想再多逛逛，可手上一堆行李怎麼辦？去年11月，長沙最繁華的五一商圈首次開通城市值機服務，不少旅客實現了“輕鬆出行”，他們在此“一站式”辦理乘機手續，到達機場后不用另行提取行李，可直接前往安全檢查口過檢、候機，“成功解決了游客拖著行李逛街的出行痛點，解鎖了輕鬆出行新方式。”

長沙把“寵粉”進行到底，“粉絲”們也加速擁抱長沙，來長沙投資興業、創業安家：2023年，長沙人才總量突破300萬，世界計算大會、中非經貿博覽會等世界級、全國性知名展會高頻率舉行，馬拉維共和國駐長沙總領事館正式開館，內陸地區改革開放高地加快崛起……

這些只是縮影。長沙加速提升交通運輸的帶動力和聯通性，不斷凸顯交通樞紐地位，全力提升城市發展能級。

向東，長沙機場T3航站樓項目現場，塔吊林立，車輛穿梭，建設進入主樓主體結構全面封頂沖刺階段。隨著長沙機場改擴建工程加速推進，先后迎來長贛鐵路黃花機場站底板澆筑完成、第一條指廊首區封頂等重大節點，航空、高鐵、磁浮、公路、地鐵、城市交通間“零距離”換乘即將在此實現﹔

向西，長沙西站高架站房中區鋼結構屋蓋提升順利完成，正式進入金屬屋面施工階段。長沙西站開通運營后，長沙地區將迎來一座不遜於長沙南站的“重量級”高鐵站，正式進入高鐵樞紐“雙子星”時代，人流、物流、信息流的流動將更加便捷﹔

湘江南望，暮坪湘江特大橋已完成主、引橋下部結構建設，超額完成投資任務。湘雅路過江盾構隧道內正在進行機電安裝，項目將於2024年投入使用，對於長沙市城區東西向交通順暢出行具有重要意義﹔

沿江北上，興聯路大橋項目施工正酣，計劃2024年底實現通車，預計將進一步疏解長沙北二環交通壓力，同時成為益陽、常德、張家界與長沙又一重要通道。

長吉高速（長安段）、茶長、京港澳擴容、瀏江高速前期工作加速推進，為接下來的全面開工奠定基礎。全年完成普通公路建設投資17億元，為省計劃投資任務的167%。G354寧鄉段、S204葛家繞鎮項目順利建成，S103蕉溪至永安提質改造進度、投資穩步推進，S328寧鄉青山橋至安化高明公路、S326寧鄉沙田至雷鳴洞公路工程順利開工。香爐洲大橋正式合龍，地鐵1號線北延一期試運行……

今天的大項目，就是未來的大發展。一大批重大交通項目加快推進，為長沙高質量發展積蓄新動能。

鋪就幸福底色

連續16年獲評“中國最具幸福感城市”，長沙為何如此幸福？交通運輸的高質量發展是關鍵之一。它改變了市民生活的方方面面，帶來了看得見、摸得著的獲得感，鋪就了長沙的幸福底色。

“南美的車厘子、泰國的蓮霧、智利的冰鮮三文魚，如今在長沙就能輕鬆嘗遍世界美食。”市民周霞說，長沙交通運輸的發展，讓更多的進口水果、冰鮮水產品豐富著長沙人的菜籃子、果盤子。

“如今14周歲以下兒童可免費乘坐地鐵、公交，加上此前的優惠政策同步執行，真正感受到了長沙公共交通的真愛。”市民劉女士告訴記者，家裡老人送小孩讀初中，日常通勤是實打實的省下了費用，讓居民幸福感油然而生。

“以前是離老家越近，充電越難。如今，長沙不少農村地區都補齊了充電基礎設施建設的短板，不僅減緩了車主的裡程焦慮，也釋放了長沙新能源汽車消費潛力。”老家在寧鄉的新能源車主陳先生說，隨著2023年長沙市普通公路沿線充電基礎設施項目建設全面啟動，如今車輛無論是在城區還是在農村都不再“充電難”。

長沙交通在發展，不變的是“以人為本”的初心。

2023年，長沙制定實施14周歲以下兒童免費乘坐公交地鐵政策，是全國最早實現14歲以下兒童免費乘坐公交地鐵的城市之一﹔優化調整5個批次共計95條公交線路，主城區公交站點500米半徑覆蓋率達100%，基本實現常規公交線路與地鐵站100米內換乘﹔開通校園、園區通勤等定制公交線路146條，調整常規公交線路與商圈、景點、地鐵的串連與接駁，進一步提升交通運輸可達性，造就城市吸引力﹔主城區公交車新能源汽車比例為100%，純電動公交車佔比達72.8%，巡游出租車全部為純電動車和清潔能源車，網約出租車純電動車佔比達75%，全面啟動普通公路沿線充電基礎設施項目建設，長沙綠色交通出行走在全國前列﹔公交、地鐵實現湘行一卡通、長沙地鐵APP數字人民幣充值支付功能，TOCC二期等項目加速推進，智慧交通煥發新活力。

不止於此，自主題教育開展以來，長沙交通運輸部門深入開展“走找想促”活動，把主題教育成果轉化為推動發展、為民造福的實績實效。

“我們在‘走找想促’活動中緊盯農村公路這一重點民生領域開展調研走訪。通過走訪，我們了解到瀏陽沙市鎮長春村的村民去集鎮隻能從另一個村繞道，一到趕集，出行人口集中，道路窄、彎道多，容易出事故。”長沙市交通運輸局工作人員說，為解決村民的出行難題，市交通運輸局抓緊將其納入農村公路項目，研究制定了沙市鎮赤馬湖環湖公路的修建改造方案。

如今，長春村村民到集鎮隻要六七分鐘，比原來少了20分鐘。同時，公路還連通著長春村、桃源村，成了村集體經濟突破口，吸引了大批投資商和游客，蔬菜、水果、民宿等產業得到了大力發展，帶動村民就業增收。

當前，長沙城市公交系統月均運送老年乘客約620萬人次。市交通運輸局通過收集市民建議，對城市交通適老化的意見進行重點分析，從打造“敬老愛老”公交專線、推動地鐵“愛心預約”、開通95128全天候便民叫車服務熱線等方面入手，做好適老化服務，解決老年人在城市交通出行中面臨的突出問題和迫切需求，讓老年人得到更多美好出行的體驗。”

激活發展活力

“嗚嗚——”從長沙出發，搭乘被譽為“鋼鐵駱駝”的中歐班列沿絲路古道西行，工程機械、鋰電池、煙花爆竹等湘字號優質產品被源源不斷運到國外，同時也將國內需求量較大的俄羅斯木材、歐洲優質奶粉和糖果、中亞銻精礦等進口商品運回長沙，為助力對外貿易、暢通雙循環提供強勁動力。特別是2023年，長沙新開中老鐵路國際進口班列、長沙經同江口岸中歐班列，中歐班列（長沙）開行量超千列，讓越來越多湖南本土產品借助中歐班列“連點成線”“織線成網”的線路布局，實現了“湘品出湘”直通海外。

人便於行達天下，貨暢其流天地寬。如今，國際航空貨運、中歐班列、江海聯運、鐵海聯運、東盟貨運等五大國際貿易通道通達全球，綜合物流成本的降本增效，進一步打響“長沙智造”“湖南智造”的名片，提升了長沙全球競爭力。

在長沙港霞凝港區，一個個集裝箱在這裡通過“水鐵公”聯運，通江達海、物流全球。去年，長沙新港（三期）鐵路專用線正式開通運營，實現了港口鐵路與京廣線國鐵干線的無縫銜接，打通了長沙鐵水聯運“最后一公裡”。另一方面，長沙港銅官港區安達銅官油庫碼頭建設已完成並投產運營，銅官港區三期工程前期工作加速推進，讓人對長沙水運的發展更加期待。

在城東，航空貨運持續發力，長沙至亞的斯亞貝巴全貨運航線成功實現“一線聯結三大洲”，長沙機場首次獲批第五航權航線，湖南首家本土貨運航司中通貨運航空簽約落地，進一步提升長沙與世界的聯通能力。

為把好交通運輸安全關，長沙率先在全省完成“兩客一危”車輛智能監管“五有”工作建設和部署﹔搭建長沙市交通運輸本質安全實驗室，推動專家查隱患見行見效﹔開展治超專項整治，推進公路路域違法行為整治，全市交通運輸系統未發生較大及以上生產安全事故，譜寫了長沙交通運輸行業安全穩定新篇章。

以一域精彩為全省添彩，長沙交通運輸走在前列。

以長株潭一體化發展為例，自第四屆長株潭一體化市委書記聯席會議以來，長株潭交通融城明顯提速：長株潭城際軌道交通西環線一期工程載客運營，“軌道上的長株潭”正從願景變為實景﹔長株潭以組合型樞紐城市入選2023年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市，內暢外聯的現代流通網絡為長株潭現代化產業體系提供更好服務﹔長株潭城際鐵路實現“公交化”運營，長株潭城際公交線路升級，實現“瀟湘一卡通”三市公共交通全面應用……長株潭一體化，交通“先行官”跑出“加速度”。

新征程追夢不止！覆蓋水陸空、聯通全世界的現代綜合立體交通運輸體系，讓長沙未來更值得期待。(吳鑫礬)

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