人民网长沙3月5日电 （匡滢、实习生杜沁庭）遥望洞庭山水色，白银盘里一青螺。

洞庭湖是唯一吞吐长江的通江湖泊，独特的水文气候条件和地理位置，奠定了它是长江中游洪水重要的调蓄场所和国际重要湿地的重要地位。

住湘全国政协委员黄兰香为第一提案人，李微微、何报翔、张大方、赖明勇、胡旭晟、张健、潘碧灵、傅莉娟等住湘全国政协委员联名在全国政协十三届五次会议上提交提案，呼吁开展生态疏浚复苏洞庭湖生态环境。

当前，受自然演变特别是泥沙淤积影响，洞庭湖逐渐萎缩，湖泊面积由全盛时期的6000平方公里减少为现在的2625平方公里，从第一大淡水湖变为第二大淡水湖，带来一系列生态问题。

目前，洞庭湖生态环境问题首先表现在调蓄洪水能力大幅减弱，抵御洪水风险增大，难以有效保障人地安全；其次，湖区枯期饮用水难以保障，生态功能呈退化趋势；再次，洞庭湖航道通航条件恶化，船只搁浅、堵船等航运不便事故时有发生。

近年来，湖南省切实扛牢“守护好一江碧水”政治责任，先后部署开展了洞庭湖区防洪蓄洪近期治理、水环境综合整治五大行动、环境治理十大工程和生态环境专项整治三年行动计划，取得显著成效。但洞庭湖淤积萎缩的根本问题依然存在，亟需实施生态疏浚，结合城陵矶出口兴建综合枢纽，治理好“盛水的盆”，系统治理和复苏洞庭湖。

提案认为，实施洞庭湖生态疏浚，能提升湿地整体效益，可将东、南、南洞庭湖湿地连成整体，更好发挥其调节气候、维护物种多样性等生态屏障作用；能增强湖泊调蓄功能，扩大洞庭湖调蓄容积，更好调控洪水，保障长江中下游地区防洪安全；能夯实水源民生保障，为长江经济带绿色发展和长江三角洲一体化战略提供水资源支撑；能构建航运黄金水道，提升航道等级，形成通江达海的黄金水道，汇集经济循环发展动能。

提案建议，洞庭湖自然保护区等生态敏感区众多，生态保护红线范围几乎涵盖所有湖泊水域，生态疏浚范围不可避免与生态保护红线范围重叠，生态环境部应牵头组织农业农村部、国家林草局专题论证工程生态效益及影响，国家发改委牵头组织水利部、交通运输部研究工程方案，“十四五”期间启动建设。

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