“危险！您未目视前方，报警已上传平台。”近日，长沙210路公交车驾驶员在测试车载驾驶安全辅助终端时，该系统自动捕获到驾驶员疲劳驾驶，发出语音预警。目前，长沙有2772台公交车安装了该系统，预计7月中旬可实现全覆盖。这是长沙公交集团运营公司加强行车安全管控的创新举措，将有效预防疲劳驾驶等行为。

车载驾驶安全辅助终端主要是将两个红外线摄像头，分别设置在驾驶室仪表盘前端与驾驶员头顶位置，利用机器视觉技术，检测驾驶员面部生理反应特征。一旦驾驶员在工作中出现低头超过设定时间，或使用手机、吸烟、打哈欠、左顾右盼、遮挡设备等不规范驾驶行为时，系统就会发出语音报警，并第一时间将信息传输至后台终端。

安装车载驾驶安全辅助终端，将智能视频监控报警技术从“两客一危”车辆推广应用至公交行业，比传统人工方式视频监控更加有效，是公交从传统人防技防向智能安防的重要转变。（记者 陈新 通讯员 欧阳石 陈嘉）

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