靖（州）黎（平）高速公路湘黔界地段。田文國攝

人民網長沙6月30日電 今天，湖南靖州至黎平高速公路（簡稱“靖黎高速”）正式通車，至此，兩地行車時間由90分鐘縮短為45分鐘，湘黔桂再添互聯高速通道。

據了解，靖黎高速全線位於懷化市靖州苗族侗族自治縣境內，起於信沖樞紐，與G65包茂高速懷化段相接，止於湘黔界的界牌，通過界牌隧道與已建成通車的貴州省黎靖高速公路相連，路線全長約57公裡，採用雙向四車道高速公路標准建設，設計時速100公裡。

其中，由中交二航局承建路線全長約15.9公裡，起於靖州縣平茶鎮東部，止於湘黔界的界牌，主要施工內容包括大橋9座，分離式立體交叉1座，分離式隧道2座，通涵55座。中交二航局負責施工的三塔橋大橋是高速全線最長大橋，為25×30米預應力混凝土連續小箱梁結構﹔上保村3號高架橋是高速全線最高大橋，採用空心薄壁柱式墩。

為確保大橋順利建設，項目團隊克服沿線地形地質復雜、生態環境敏感點多、梅雨季節長、箱梁運距遠等環境制約，並攻克高墩架梁、跨線架梁、大縱坡架梁、橋隧相接處有限空間架梁等技術難題，確保了橋梁順利完工。

其中，界牌隧道跨越湖南、貴州兩省，左洞長1520米（湖南段長約1165.7米），右洞長1064米（湖南段長約942.5米），是靖黎高速公路全線控制性工程。界牌隧道圍岩情況復雜多變，多斷層發育裂隙帶，易突水，為確保隧道的施工安全質量，項目團隊加強超前地質預報、監控量測頻率，嚴格動態管控，最終克服了隧道偏壓、溶洞、突水等問題，實現了隧道順利貫通。

與此同時，項目團隊在施工過程中還秉承綠色、生態、環保、節約的施工理念，建立環水保管理制度體系，堅持開展水土保持檢測工作，嚴格做到邊坡開挖一級、防護一級，取棄土場先擋后棄，施工污水、生活污水集中處理，建筑垃圾、生活垃圾集中處置等，營造了綠色施工現場，切實保護了標段沿線自然環境，獲得當地百姓的一致好評。

據悉，靖黎高速是湖南省第一批入圍交通部“平安百年”品質工程的建設項目，是武靖高速的西延，湘黔桂三省互通的重要走廊，項目的建成通車將在滬昆高速公路以南地區形成新的高速通道，對減輕滬昆高速交通壓力，補充和完善區域公路網骨架，發揮公路網規模效益，加快沿線各縣市的經濟社會一體化進程具有重要意義。（林洛頫、田文國、高雁）

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