長益常高鐵赫山區段。單位供圖

“十裡西疇熟稻香，槿花籬落竹絲長，垂垂山果挂青黃。”這是詩人筆下絕美的田園秋收風光。金秋十月，當和諧號在廣袤無垠的田野中奔馳，金燦燦的秋色映照著潔白的列車，與青山綠水遙相呼應，渾然天成，美不勝收。

益陽赫山區地處洞庭湖畔，是全市的政治、經濟、文化中心，是益陽對接長沙和承接沿海產業梯度轉移的橋頭堡，是湘中北水陸通衢。長益城鐵、洛湛鐵路逶迤婉轉，長益高鐵如橫臥在山水間的巨龍。近年來，赫山區以“淨化”“綠化”“美化”為重點，以打造“全市最好、全省最美”的鐵路風景線為目標，持續推進鐵路沿線安全環境整治和環境優化提升，取得了階段性成效。如今，路上，列車風馳電掣﹔路旁，山水相依、稻田黃遍，風光旖旎秀美。

一座跨鐵危橋的新生，美了沿線群眾的心

連日來，天氣晴好。益湛線K5+190跨線橋拆除重建項目現場機器轟鳴，工人們正干得熱火朝天。“橋梁下構樁基礎全部完工，橋梁下構3#、4#、5#系梁墩柱蓋梁擋塊全部澆筑到位，完成箱梁預制13片……目前，我們正搶抓有利天氣，全力加快施工進度，確保11月初開始箱梁架設。”項目負責人晏資皇介紹說。

益湛線K5+190跨線橋位於赫山區縣道X028線上，橫跨洛湛鐵路，是附近5個村近3萬村民往返中心城區的一條重要通道。2020年3月，根據省市鐵路沿線安全環境整治工作部署，赫山區在主動排查時發現該橋存在重大安全隱患，后經專業檢測機構檢測評定為危橋。為確保周邊群眾出行安全，赫山區第一時間採取了限行措施，並投資100余萬元新建了繞行通道。由於該橋未移交地方政府，赫山區積極向上級機關和鐵路部門匯報對接，並多次邀請省市相關專家到現場召開研討會，共同制定整改方案。2022年9月30日，區人民政府與鐵路相關部門正式簽訂拆除重建工程合作建設協議書。2023年初，益湛線K5+190跨線橋拆除重建項目啟動現場施工。“這座橋是全省唯一一座地方主動排查發現、路地雙方共同推進拆除重建的跨鐵公路橋。看著新橋一天天成型，我們心裡都高興得很，真的希望年底早點到來，新橋早點通車。”項目在地寨子侖村村支書曹勇說。

益湛線K5+190跨線橋拆除重建工程只是赫山區鐵路沿線安全隱患整治工作的一個縮影。為確保整治工作實效，赫山區嚴格落實區、鎮、村三級段長制，先后開展20余次“區、鎮（街道、園區）、村（社區）”“雙段長”工作培訓，累計培訓各級段長及相關人員2000余人次，“一級抓一級，一級對一級負責”、全區上下齊抓共管的整治工作格局已基本成型。為進一步壓實鐵路沿線安全環境綜合整治工作責任，赫山區還在全市首創將鐵路沿線環境綜合整治工作納入全區年度安全生產及消防工作考核細則，對發現嚴重危及鐵路運輸安全和隱患的基層段長給予表彰獎勵，對未能按時按質完成整治任務的，採取約談、通報等形式開展督辦，對反復督辦問題依舊嚴重、整治效果不明顯的單位和個人進行嚴肅追責問責。僅2023年以來，赫山區已組織開展鐵路沿線安全環境巡查160余次，按期完成省、市鐵路整治辦下達的鐵路沿線安全環境重點整治任務10處，自行排查整治各類隱患45處，拆除鐵路沿線違章建筑物4棟約210余平方米，拆除非法搭建彩鋼瓦棚2100余平方米，清理轉運建筑生活類垃圾220余噸，清砍侵入鐵路紅線內樹木竹林7處120余顆（株）。

碧雲峰下，美麗正如期綻放

“一峰截天碧，雲氣浸衣裳”。碧雲峰山壑幽遂，岩壁峻峭，佳木蔥蘢，瀑布飛流，其山形似九江匡廬，自古有“小廬山”之稱，在逶迤群峰之中一山獨秀，是遠近聞名的網紅景點。秋高氣爽、碧空如洗，站在山頂雷音寺俯瞰，一條風光旖旎的風景線正沿著長益常高鐵緩緩鋪開。

碧雲峰村長益高鐵沿線是赫山區建設鐵路沿線風景的“立標打樣”點。“高鐵沿線兩側農村區域100米范圍內已全面完成環境淨化整治。高鐵東側，赫山區現代農業嘉年華人聲鼎沸。高鐵西側，投資3000余萬元的體育公園項目正加緊建設。高鐵橋下，雲峰路路面整修、沿線綠化提升工作已近完工，橋底綠化、橋墩彩繪、休閑步行道和高鐵微廣場等項目也將於11月底全面竣工。”滄水鋪鎮人大主席李宇說。“到時長益常高鐵碧雲峰段將真正成為安、暢、綠、美的風景帶、標杆區。”

益陽赫山區將立標打樣和客運鐵路沿線環境淨化整治緊密結合。區委區政府高位推進，區委書記一線督導，區直相關職能部門和屬地鄉鎮、街道（園區）分工協作，對鐵路沿線100米控制區域內農村生活垃圾、黑臭水體、畜禽養殖糞污、農業生產廢棄物、各類建筑垃圾、雜物柴草、破舊圍欄等衛生死角和各類違法建構物、殘牆斷壁進行拉網式排查、清單式整治。據統計，年內共修繕破舊屋頂12000余平方米，平整及綠化31000余平方米，修補菜園籬笆圍欄2.6公裡，清理各類垃圾220余噸，整理轉移柴草堆、雜物35處，清理牛皮癬、小廣告110余處，區內通行客運列車的鐵路沿線環境淨化整治全面完成。（夏正行）

分享讓更多人看到