记者8日从广铁集团获悉，5月8日常益长高铁益阳至长沙段正式进入联调联试阶段。

高铁新线的联调联试，主要指模拟开通运营的行车状态，对新建铁路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各个系统性能及状态进行测试和试验，及时检验发现和整治可能存在的不达标问题，确保各个系统达到设计要求，为线路开通运营提供重要的技术保障。待联调联试圆满收官后，便进入试运行阶段。

目前，常益长高铁益长段站前、站后工程已基本完成，四电设备和接触网已全部进行带电试验，静态验收也已完成，比原计划提前1年时间具备联调联试条件。

常益长铁路常德至益阳段正进行无砟轨道铺设施工。建成通车后，从常德到长沙仅需1小时；益阳至长沙先行段开通后，益阳至长沙的铁路通行时间将由原来的70分钟缩短至40分钟以内，长株潭城市群与益阳、常德的融合将进一步密切。（记者 彭可心 通讯员 蔡震）

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