市交通运输局党组书记、局长喻志军答记者问（单位供图）

近日，长沙市召开“长沙·非凡十年”打造内陆地区改革开放高地专场新闻发布会，介绍长沙近十年打造内陆地区改革开放高地情况。市交通运输局党组书记、局长喻志军就长沙建设国家综合交通枢纽中心成效答记者问。

喻志军表示，这十年，是长沙交通运输发展具有里程碑意义的十年。十年间，长沙交通牢固树立“大交通”和“高质量”发展理念，以更高视野服务重大战略，以更大力度狠抓项目建设，以更优水准提升治理效能，深入推进国家综合交通枢纽中心建设，长沙交通“聚中部、通全国、联全球”的能力不断提升。

十年间，长沙交通枢纽地位不断凸显。长沙是建设全国性综合交通枢纽城市之一，在国家6主轴、7走廊、8通道体系当中，是重要的节点城市。以金霞物流园、长沙空港物流园、中国物流长沙物流园区、长沙高桥商贸城为核心承载区，长沙着力打造陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市。交通辐射能级不断增强。中欧班列成为全国第一方阵，黄花机场通达国内外170多个航点，旅客的吞吐量接近2000万，位居中部第二。霞凝港区、铜官港区双港驱动能力不断增强，长株潭半小时通行圈基本建成。交通运输网络更加完善。地铁进入“网络化时代”，机场即将迈进“三跑道、三航站楼”时代，高铁迎来“双核”驱动时代，“米”字型交汇加快实现。湘江高等级航线74公里全线贯通。长沙地铁里程达209公里，有7条轨道线（6条地铁，1条磁浮），还有8条线在施工（规划）。“一环七射七纵”高速公路主骨架搭建成型，市域所有乡镇基本通三级路、长沙县、望城区实现“村村通公交”，全面实现25户及100人以上自然村通水泥（沥青）路。交通运输质效得到提升。绿色交通、智慧交通、民生交通、平安交通建设成绩显著，成功创建了全国首批公交都市示范城市、首批绿色货运配送示范城市，也是全国唯一获得智能网联汽车领域四块国家级牌照的城市。成功获评全国首批“四好农村路”示范创建突出市，长沙县、望城区、浏阳市获评“四好农村路”全国示范县。长沙首倡的“路长制”被列入中央 “1号文件”在全国推广。综合执法改革、科技治超经验得到交通运输部肯定。铁路路域环境整治经验在全国推介。

未来五年，长沙交通将牢牢把握“三高四新”、交通强国、“强省会”等战略机遇叠加的优势，加快建设联通世界的航空枢纽、辐射全国的铁路枢纽、内联外畅的高快路网、通达江海的内河港口、快捷高效的公交网络，基本建成国家综合交通枢纽中心，努力打造国际性综合交通枢纽城市，为建设现代化新长沙贡献交通力量。

来源：长沙市交通运输局

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